Lima, como la conocimos...

[FernArevaLuna]

El 10/3/2022 a las 10:43, Daniell1210 dijo:

El centro comercial Plaza San Miguel en julio del año 2004. Se pueden ver las antiguas fachadas de Pizza Hut y Wong, cuando este aún tenía su ubicación original, por la fecha tenía los decorados de Fiestas Patrias. También puede verse el antiguo local de Ace Home Center, antes de que pasara al frente. Resalta también una publicidad de la Municipalidad de San Miguel.

Que nostalgia.

[Daniell1210]

La Av. La Marina hacia el oeste desde el distrito de Pueblo Libre, en agosto del año 2005. Se aprecia publicidad de PuntoVisual, Ripley, Gloria y una campaña antidrogas. A la derecha se ve un grifo Shell y un paradero con un anuncio de TIM, ambas marcas en sus últimos meses de vida pues en octubre serían reemplazadas por Primax y Claro respectivamente.

[Daniell1210]

El cruce de las avenidas Benavides y Alcanflores en el distrito de Miraflores, en el año 2006. Se aprecia el entonces reciente Vivanda cuando aún tenía su aviso de atención las 24 horas, el edificio verde que luego pasó a ser rojo y ese edificio frente al Vivanda que hoy es el Casino Fiesta. En el teléfono de esa esquina se ve una publicidad de Primax, también una marca reciente por entonces. Y, por cierto, los teléfonos en Miraflores también están pasando a la historia: los que quedaban en Larco (casi uno o dos por esquina) fueron retirados en su mayoría, así como en Diagonal, Schell y Pardo.

[NIcolAI 73]

El 9/3/2022 a las 18:59, The Stark dijo:

En provincias (o al menos en Ica), esos hay a por montones.

Por el diseño de la placa pintada y los laterales, así como las cintas reflectivas, se podría decir que estuvieron incluso hasta inicios de la década pasada.

Del 2000 hasta la actualidad fueron las station wagon japonesas traidas por Fujimori; las Nissan AD, Nissan Tsuru, Mazda Familia Van y TOYOTA Corolla van y Corolla Probox
En 2007 fueron los Chevrolet Corsa Chevy que duraron poco y eran descartables
En 2010/11/12 y 13' fue el TOYOTA Yaris, Chevrolet Sail y el NISSAN Tiida
En tiempos de la primeros años de gestión de Susana Villarán (2011/12) estaban de moda los Kia Rio y Hyundai Accent, que en forma y tamaño, eran casi lo mismo

De 2013 en adelante vinieron los nuevos Chevrolet Sail, TOYOTA Yaris, NISSAN Versa, JAC j3, Kia Cerato, Hyundai Elantra/Avante y las nuevas versiones del Kia Rio y Hyundai Accent

[Daniell1210]

hace 9 minutos, NIcolAI 73 dijo:

Del 2000 hasta la actualidad fueron las station wagon japonesas traidas por Fujimori; las Nissan AD, Nissan Tsuru, Mazda Familia Van y TOYOTA Corolla van y Corolla Probox
En 2007 fueron los Chevrolet Corsa Chevy que duraron poco y eran descartables
En 2010/11/12 y 13' fue el TOYOTA Yaris, Chevrolet Sail y el NISSAN Tiida
En tiempos de la primeros años de gestión de Susana Villarán (2011/12) estaban de moda los Kia Rio y Hyundai Accent, que en forma y tamaño, eran casi lo mismo

De 2013 en adelante vinieron los nuevos Chevrolet Sail, TOYOTA Yaris, NISSAN Versa, JAC j3, Kia Cerato, Hyundai Elantra/Avante y las nuevas versiones del Kia Rio y Hyundai Accent

Los station wagon noventeros (Corolla, AD II, Caldina, Libero) actualmente están casi desaparecidos como taxis, como los Ticos, al menos en zonas céntricas. Pero incluso yo que vivo en el cono norte ya no encuentro un taxi de esos, salvo que sea uno informal que de esos puedo ver hasta un Datsun o un lanchón.

De los SW de los 2000 (Probox y las dos últimas generaciones del AD) aún se pueden ver varios, me imagino que hasta dentro de unos años seguirán circulando. Creo que las AD desaparecerán primero ya que la generación III duró hasta 2006 (el límite máximo oficial actual es de 15 años) y de la última llegaron muy pocos, mientras que de las Probox llegaron hasta modelos 2009-2010. Para fines de esta década seguro que ya están prácticamente desaparecidos.

 

[Rey Rey]

El puente de los Suspiros en 1994.

Editado el 2 de Abril, 2022 por The Stark

[NIcolAI 73]

hace 11 horas, Daniell1210 dijo:

Los station wagon noventeros (Corolla, AD II, Caldina, Libero) actualmente están casi desaparecidos como taxis, como los Ticos, al menos en zonas céntricas. Pero incluso yo que vivo en el cono norte ya no encuentro un taxi de esos, salvo que sea uno informal que de esos puedo ver hasta un Datsun o un lanchón.

De los SW de los 2000 (Probox y las dos últimas generaciones del AD) aún se pueden ver varios, me imagino que hasta dentro de unos años seguirán circulando. Creo que las AD desaparecerán primero ya que la generación III duró hasta 2006 (el límite máximo oficial actual es de 15 años) y de la última llegaron muy pocos, mientras que de las Probox llegaron hasta modelos 2009-2010. Para fines de esta década seguro que ya están prácticamente desaparecidos.

 

Con este gobierno y las autoridades y el chatarreo que es un engaño, lo veo imposible

[Daniell1210]

La Av. Aviación en la esquina con la calle Golda Meier hacia el sur en el distrito de Surquillo, en marzo del año 1997. Se observa la construcción en ese momento paralizada (y por muchos años) del Metro de Lima, además de una antigua pollería de nombre Susy, la casa de la esquina era una llantería, actualmente son otros negocios. Créditos a la cuenta Tito Tito - Grupo Un Click al Pasado (FB).

[Morty Smith]

Aquí les dejo una foto de como se veía el terreno donde actualmente funciona el Real Plaza de Salaverry, tomada de Google Maps en febrero del 2013:

[Rey Rey]

Dejaré parte de la colección de fotos por parte de Jaime Rázuri.

Avenida La Marina en abril del año 2002. Se puede ver parte de la fachada de Santa Isabel.

Plaza de Armas de Lima, en mayo de 1999.

Finalmente, el cementerio de Nueva Esperanza, en noviembre de 2001.

[Daniell1210]

hace 3 horas, Andrés Mejía dijo:

Aquí les dejo una foto de como se veía el terreno donde actualmente funciona el Real Plaza de Salaverry, tomada de Google Maps en febrero del 2013:

Ese espacio era sede del Estado Mayor de la Marina de Guerra y otras comandancias (de ahí que el RP Salaverry esté en concesión de la Marina, así como el Metro de San Miguel), entré en alguna ocasión debido a que mi papá hace varios años trabajaba allá. No tengo fotos del recinto (por ser un espacio de carácter privado y militar), pero recuerdo hace tiempo haber visto una foto donde salía parte de la fachada. De encontrarla la subiré.

[Daniell1210]

Ante la duda hace algún tiempo si el documental Metal y Melancolía era de 1993 o 1994 por los letreros de las casetas de tránsito de Inca Kola, viendo el documental nuevamente en alta calidad noté algo: en una parte donde transitan por la Av. Javier Prado se puede ver una de esas casetas, y más adelante se llega a ver un cine (parece que el San Isidro, en la esquina con Petit Thouars, lo que significa que era cine de estreno) donde emiten la película Un equipo muy especial, la cual según Wikipedia se estrenó en el Perú el 29 de octubre de 1992. Cierto que no es una fuente tan confiable y que los cines tenían fechas desiguales, pero tampoco creo que haya habido tanta diferencia entre uno y otro. Entonces el debut de ese logo, así sea secundario, habría sido en 1992 y la evidencia serían las casetas.