Jump to content

NIcolAI 73

Novato
  • Mensajes

    157
  • Miembro desde...

  • Última conexión

Todo el contenido de NIcolAI 73

  1. Mi primer post del 2024, Kilometro 2,5 ¿? de la Carretera Central, más conocido como el Ovalo Santa Anita límite de los distritos de Santa Anita y Ate Vitarte de finales de los 2000'; 2008 exactamente. Se puede apreciar un Plaza Vea que hasta el día de hoy existe, aun no existía el puente peatonal de Plaza Vea, el cual se estaba reclamando su instalación en el video, la berma central de tierra, diferentes líneas de transporte que van a Ate y a distintas partes como las coasters "chosicanos" que por esos años estaban en su prime y diferentes camiones.
  2. Y acá la segunda parte donde se ve el Bembos Express
  3. Uno de ellos es el KFC de Jesus Maria Republica Dominicana pasando la Iglesia San José
  4. Ese de RPP que tu dices no es en Javier Prado?
  5. gracias, espero mas fotos y por cierto, el link por favor
  6. Salió ayer en las noticias, está creo en litigio.
  7. #FuturosClasicos Video de la Panamericana Sur Km 13 y medio o 14; el famoso "Paradero Parque Zonal" o "entrada a Villa el Salvador" a finales del 2019, meses antes de pandemia Se puede apreciar algunas empresas de buses interprovinciales desaparecidas meses después por pandemia como Soyuz, TEPSA y CROMOTEX.
  8. Los Real Plaza mas pequeños son el de Santa Clara, Pro y Chorrillos
  9. En mi caso lo mas cercano que tengo es Metro y Plaza Vea, Tottus... tendría que ir a San Miguel, a la Av. Tacna o a San Isidro; lejos, un gasto mas el pasaje. Wong el de San Miguel tambien es otro gasto de pasaje.
  10. En algunos Metro ya no hay atención para cortes en pollos, carnes y embutidos, como es el caso del local de Pershing. La misma tónica que Plaza Vea cuando cambiaron de imagen hace casi 10 años. Me imagino que esto es para abaratar costos y reducir personal. Que opinan?
  11. Por fin se puede distinguir un poco mejor el Pizza Hut del PV Morelli
  12. Yo no le noto nada eh... O te refieres al logo de tienda que indica que es Metro de Corpac?
  13. Esa zona es un Risso 2.0. Facil entra otro banco nuevo y como tu dices un Little Caesar's. Cabe añadir que la Estación Ovalo Santa Anita de la Linea 2 del Metro que esta ahi puede tener negocios abajo como las tienen algunas estaciones de la Linea 1. Puede haber abajo un pequeño MiFarma, cajeros, puestos de snacks, etc.
  14. El de la foto o es una imagen publicitaria sin referencia (no existe en la vida real) o de existir en la vida real esto puede estar en una de las dos Panamericanas (Sur o Norte) o en la Autopista Gambetta
  15. Esa ampliación de la Vía Expresa no lo van a hacer ni en sueños. Lo que si se podría predecir ahí es una estación, un pozo de ventilación del túnel o quizás el patio taller de la futura Línea 3 del Metro de Lima (en su trazado esta confirmado hacer una estación ahí). En cualquier momento se firma el contrato y se empieza a construir.
  16. Tiendas TIA existe aun, pero en Ecuador. Aparece en el hombro de la camiseta del Independiente del Valle
  17. Yo soy de la idea de hacer un nuevo terminal ahí como y con todas las comodidades que tiene el de Plaza Norte. Poner a todas las empresas que van al sur (Cusco, Arequipa, ....) para un embarque ordenado y descongestionar un poco a La Victoria y otras avenidas del cono sur, y deshacerse de los "pseudoterminales" que hay ahí, e incluir en ese nuevo espacio PeruBus, los maleños y cañetanos para que estos dejen de usar el paradero Próceres y que este quede para lo que es realmente; para las líneas tradicionales de transporte publico. Y otro espacio para conectar al Mall con la futura Linea 3 del Metro; un acceso directo como el del Real Plaza de Wilson con la Estación Central del Metropolitano,
  18. 1. IKEA no calzaria ni pegaria en SJM cono sur, primero tendrian que abrir uno en el Jockey al menos; IKEA no es cualquier marca. 2. Ojala Mall del Sur se amplie y entre un teatro (para los distintos eventos que hay), mas tiendas o un terminal terrestre como en Plaza Norte (para reemplazar al de Atocongo y que los PeruBus y demás que van al sur chico dejen de usar el paradero Próceres).
  19. Una vez terminada la estación y la pista, yo soy de la idea que ese espacio donde había un Repsol y vendían antes verduras y hierbas en el piso en medio de la avenida: 1. Que la vía sea de 4 carriles y separar con bloques de concreto como era en un principio y como debe de ser. 2. O hacer lo que hizo Castañeda hace 20 años en la Av. Argentina; sacar a todos los ambulantes y cachineros siendo mas drásticos y en ese espacio del medio construir como una especie de alameda cerrada con un jardincito, canchas y zona de juegos, como lo es en la disculpen la redundancia, la alameda de la Av. Argentina, Las Malvinas.
  20. Ojala esta gestion de RLA remodele la Ayllon y la Carretera Central una vez reabiertas tal cual el video. Esa via es un desorden desde el primer KM.
  21. Video del habitual recorrido de los "chosicanos"; desde el Km. 1 de la Carretera Central hasta la Plaza Grau. Material de enero de 2013; se puede apreciar los recientemente para la época remodelados tramos de la Carretera Central y Nicolás Ayllón desde el Pte. Santa Anita hasta el viaducto Arriola y el tramo desde Arriola hasta Tacora cruce con la Av. Grau, todo esto un par de años antes de que este hecha mie*da producto de las largas obras de la Línea 2 del Metro de Lima. PD: Mirarlo en YouTube mismo como dice la indicación...
×
×
  • Create New...

Información importante

Conoce nuestras Reglas de la comunidad y Política de Privacidad antes de navegar en el sitio. Al hacer clic en Acepto, entendemos que estás de acuerdo con ellas.