Mota30302
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Parece q Plaza Vea vuelve a La Marina porq estan buscando personal
Mi pregunta cual espacio sera?
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hace 38 minutos, Pedro CC dijo:
Desviando el presente, aquí les comparto una foto de noviembre 2008 donde se ve el desaparecido Metro San Isidro, incluso hay un autobús Enatru:
Créditos a Tradiciones Limeñas cómo siempre.
La extinta SO 10
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hace 1 hora, Electro2003 dijo:
Con el retiro de la 50 de la Av. Abancay, la única ruta que queda desde el Callao Cercado hasta Abancay es la ETCAPSA 71B.
YA SE PUBLICÓ LA RUTA DE LA 50:
Viendo este vídeo de YT, en uno de los comentarios, se menciona que los buses de la CTI, ETSMARSA y Salamanca dejarán de pasar por el Jockey e irán por el Óvalo de Santa Anita y creo que irán por Arriola o Salamanca para ingresar a Canadá, es decir, la misma ruta que hacía la E.T. Jorge Panduro S.A. (Ruta parecida a la 505 desde SMP hasta Las Viñas).
Y la LIPETSA hace la antigua ruta del rápido 5 (Antes de que fuera retirada por la 107).
Siguen yendo a SJL ,mientras q en Facebook piensan q la recortaron
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1 hour ago, Pedro CC dijo:
Hay alguna foto de los interiores del fenecido Metro de Ate? Me da curiosidad ya que duraron muy poco, en internet (sobretodo en Foursquare y Maps) solo hay fotos de cuando ya era Wong.
En el mencionado Foursquare también he buscado fotos de los interiores del Plaza Vea de Ceres en su primera etapa (2008-16) pero no encuentro nada, recuerdo que tenía una distribución similar al actual Vea de San Borja. Creo que esto también es LostMedia.
Aqui esta la fachada del Metro
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hace 7 horas, The King dijo:
En otro plano, la 87 Huáscar fue oficialmente disuelta. Aún quedan solo cinco unidades que hacen ilegalmente el tramo entre SJL y Abancay con Grau, otras unidades fueron llevadas al depósito o chatarreadas y su gran mayoría se pasó a la 49 de Santa Rosa de Jicamarca.
Hace como un mes , vi varias unidades en el ovalo la perla
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El 30/8/2022 a las 23:51, OyenteNocturno dijo:
La 73-B ha sido eliminada, no la veo circular desde 2021. Por otro lado la empresa Urano aun recorre el cono norte con el codigo 1706.
La 73 B murio hace 8 años con la implementacion del corredor azul , desde entonces hacia la ruta de la A en su tramo norte
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El 27/8/2022 a las 14:42, Pedro CC dijo:
El desaparecido Metro San Isidro en 2005, en el edificio adyacente mostraba el logo con su eslogan original (recuerden que para el relanzamiento de 2004 el nuevo logo usó un eslogan diferente: "Lo que quieres siempre a precios bajos", en 2006 regresarían al eslogan vigente hasta hoy). La parte donde ahora está el edificio Entel era usado como estacionamientos, si no me equivoco.
También encontré una foto del ya fenecido Saga de La Merced original en 2010 de noche, su logo alumbraba en color azul (probablemente porque en ese local vendían electrodomésticos y estos generalmente son relacionados con el color azul, igual que en Plaza Vea). Los televisores planos daban la hora, por ahí se ve un cartel de un evento de Edelnor (hoy Enel Perú).
En q año achicaron el edificio detras del Metro , porq ya para 2010 ya estaba más chico
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hace 19 horas, The King dijo:
Aquí les traigo el by-pass de Villa el Salvador, cuando se estaba construyendo.
Vía Expresa de Paseo de la República en marzo de 2007, a poco menos de un mes antes del retiro de las 10 líneas que circulaban por el carril central.
Por cierto, esta última imagen lo borré porque me pareció haberla visto previamente en este tema, a pesar de que la página de donde saqué lo haya subido apenas cuatro días antes.
Si alguien llega a dar con la foto en un post antes, hazlo llegar y pediré disculpas del caso.
Las lineas de la via expresa fueron retiradas en Mayo de 2010 , porq aun pasaban por arriba
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hace 9 horas, The King dijo:
Más bien los Sodimac se pueden transformar en ello. Incluso IKEA puede aterrizar en Atocongo, reemplazando al Falabella Outlet, o tome los pisos de arriba (que, según comentó), están abandonados.
Por cierto, (y también va para @Pedro CC) oficialmente a qué jurisdicción le pertenece el Metro de Colonial, a Lima o al Callao, ya que en el maps está exactamente en el límite.
El Metro de Colonial pertenece a Cercado de Lima , un caso similar es el Metro de Venezuela con Faucett q esta en el limite de San Miguel(Lima) y Bellavista(Callao)
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Santa Isabel San Felipe a mediados de los 2000
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hace 14 horas, Pedro CC dijo:
El Deli Vea de los Plaza Vea de San Borja, de Puruchuco y creo también el de SJL Las Flores han regresado hace meses, de este último Vi fotos mientras que pude presenciar el regreso de dichos buffets cuando visite esas dos primeras sedes mencionadas. Por cierto el Deli Vea del Vea de Santa Clara hoy también es un corner de electrodomésticos de la propia tienda.
PD: ya se puede citar, al fin.
Podemos decir lo mismo del Buffet de Metro q se volvieron tienda de remates
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hace 13 horas, gustavoespejo150 dijo:
Hablando de Deli Vea, ayer fuí al Plaza Vea Super de Mercaderes y es como entrar en una cápsula del tiempo(una que no fue bien conservada), pude confirmar que como muchos otros Deli Vea ya ha cerrado, donde se encontraba el letrero fué pintado de color rojo.
Considerando que el Wong del costado fue remodelado hace relativamente poco, me pregunto qué estará esperando Intercorp respecto a ese Plaza Vea.
Yo entre en Julio del 2021 y me recordaba mucho al extinto Plaza Vea San Miguel(hasta con la misma decadencia)
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hace 11 horas, Morty Smith dijo:
Hay muy poca diferencia entre ambas fotos, solo los autos, los letreros en la primera foto y la caseta policial de Inca Kola en la segunda.
El centro civico siempre estuvo abandonado por la indiferencia del estado y privado , el Real Plaza mejoro mucho la zona
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hace 9 horas, Pedro CC dijo:
Es, como ya lo mencioné antes, uno de los Plaza Vea que se enterca en mantener la fachada antigua pese a ya tener casi 20 años, y hasta ni tiene identificadores de panadería, comidas preparadas, carnes, etc. Pero por lo menos tiene los señalizadores plomos y rojos actuales, algo que no sucede ni en en Vea de Santa Anita.
Me preguntaba lo mismo, pero me parece que es porque en las departamentales venden una variedad de marcas exclusivas. En cambio los supermercados ofrecen casi lo mismo aunque con una marca propia económica (cómo Bells/Boreal, la marca Tottus o Cuisine & Co/Home Care), aún así sería súper interesante ver más casos de dos supermercados coexistiendo en un mismo mall. Los únicos casos de esto son los dos Plaza Vea y Tottus del Jockey y de Puruchuco, y en menor medida, de Metro y Makro de Plaza Norte. Consideraría a Plaza Vea y Wong de San Borja pero Wong oficialmente no forma parte de La Rambla, aunque hay un edificio de ese mall a su costado.
También hubo un corto tiempo en que dos homecenters coexistieron en un mall: Sodimac y ACE Homecenter del Jockey, porque Sodimac abrió en agosto de 2011 y cuatro meses después, en diciembre ACE se retiró (de esto me enteré leyendo Skyscraper City).
Al menos en Jockey , Plaza Vea esta mucho más vacio q Tottus en temas clientes , quisiera saber cuanto generan para subexistir
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hace 7 minutos, The King dijo:
Hasta ahora, es el único corredor 100% exclusivo para una línea del corredor. El resto lo comparte con las rutas tradicionales.
Ni el corredor rojo se ha limpiado del todo del sistema anterior.
El corredor rojo tiene una seccion exclusiva (desde Petit Thouars hasta Trebol)
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1 hour ago, The King dijo:
Encontré esta foto casual de la avenida Arequipa, cuadra 31, de diciembre de 2011 (aprox):
En unas semanas se van a cumplir 8 años desde q las Avenidas Tacna , Wilson y Arequipa ya no pasan oficialmente(con excepcion de las piratas) Buses y Coasters por la implementacion del corredor azul
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hace 9 horas, Daniell1210 dijo:
La verdad se me hace incompatible que entre Makro porque, muy al margen de que habrían dos demasiado cerca (incluso más cerca que entre el Open Plaza Atocongo y el Mall del Sur), para una residencial dudo mucho que entre una tienda mayorista en vez de un supermercado. Para áreas de este tipo suele ser el formato común de supermercado lo más propicio y rentable. La única forma que veo que podría entrar Makro sería que el local de Plaza Norte se vuelva Plaza Vea u otra tienda.
Ahora, puede que me equivoque y tal vez realmente Makro será ancla en ese proyecto. Al fin y al cabo, hay un Plaza Vea no muy lejos de la zona (en la Av. Universitaria a una cuadra de Tomás Valle), sin embargo, con los supermercados hay más ejemplos de que han podido coexistir locales a muy poca distancia que con tiendas mayoristas. Ahí tenemos a:
- Los dos Metro de la Av. Los Héroes (SJM)
- Tottus de Atocongo y del Mall del Sur (también SJM)
- Wong Benavides y Aurora (Miraflores)
- Plaza Vea de Alfonso Ugarte y Centro Cívico (Cercado de Lima)
- Metro de Plaza Norte y de la UNI (Independencia-Rimac-SMP)
Falta el Metro de Pershing y el de la Residencial San Felipe
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hace 8 horas, Daniell1210 dijo:
Gracias al canal WichayPerú, comparto este "futuro clásico": la avenida La Marina (San Miguel) en diciembre del año 2019, el último año donde se pudo apreciar la antigua entrada principal de Plaza San Miguel junto con la clásica fachada de Saga, así como el funcionamiento del trío de Delosi en la esquina de Dintilhac. Lamentablemente no encontré una toma aérea como para incluir al McDonald's de Universitaria y así cerrar el trío de sitios que ya no existe en dicha avenida.
2019 ya parece distante gracias a la pandemia y todo lo q paso
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Estoy viendo buses del corredor rojo fuera de servicio entrando al Callao , creo q se acerca la expansion al Callao
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hace 25 minutos, The Stark dijo:
¿Alguien de ustedes ha logrado viajar por la Vía Expresa en bus en el antiguo carril central (antes del Metropolitano)?
Si es sí, ¿con qué línea lo hicieron?
Yo lo hice varias veces, y las líneas que usaba era la 02, 03, 05 y 07.
Si me iba al centro, usaba la 01, 04 y la 08.
La 10 , la chama 04 y la 08
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hace 12 horas, Daniell1210 dijo:
Vista de la Vía Expresa Paseo de la República desde el puente Aramburú, en el año 1998. Se aprecia la sede de la Secretaría General de la Comunidad Andina y un edificio que por entonces pertenecía a Nestlé, actualmente es de Guru-Movistar. Se ve también a lo lejos el edificio Santander y publicidad de Fanta, Sedal y Cable Mágico (aparentemente).
Se ve tambien el Antiguo Ace Home Center
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hace 9 horas, The Stark dijo:
Foto de la entonces reinaugurada Av. Bolognesi en Barranco, a inicios de 2009. Se puede notar a un bus de la 73-B circulando por lo que luego sería el carril exclusivo del Metropolitano, a pocos días de su cambio de recorrido por la Av. Tomás Marsano y la Panamericana Sur.
Hay que recalcar, que por allí circularía el transporte público hasta junio de 2010, cuando son retiradas de dicha avenida para dar pase a las pruebas del entonces nuevo sistema de transporte.
Se puede ver un letrero de Eco Almacenes , sabes en q año se convirtieron en Metro?
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1 hour ago, The Stark dijo:
Me late que es o un Bembos o un McDonald's.
Hay como 3 Bembos en esa zona (La Mar con Universitaria, Plaza San Miguel Restaurante y patio de comidas)
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hace 20 horas, Ana Patricia Gamboa dijo:
Video de 2007
Hasta cuando duro el logo de Jockey ?
Tiendas Antiguas y Desaparecidas en el Perú
in Peru Off-Topic
Posted
Q pena , ese bembos era el sucesor del original de Santa Isabel/Plaza Vea