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Mota30302

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Posts posted by Mota30302

  1. hace 4 horas, Mr. Nostálgico dijo:

    No todos los Metros noventeros se ven tan bien, el de Aramburu se ve muy descuidado y deprimente. En los hipermercados no céntricos (UNI, Hacienda SJL, Av Canadá, Alf Ugarte, Centro) su piso está en mal estado, lo malo de Cencosud es que si van a remodelar algo lo hacen con un diseño industrializado y frío capaz hasta con pisos pulidos. La verdad ahora los supermercados remodelados o nuevos en general tienen ambientes fríos. Si hicieran un nuevo mall seguro harían lo de Wong Retamas que ya tiene un local sucesor próximo a inaugurarse siempre y cuando al alcalde de la Molina se le ocurra, pues les está poniendo demasiadas trabas.

    Por cierto Metro Arenales fue abierto en 2010 sin embargo parece noventero.

    Segun el hilo Actualidad de Retails , el Wong Retamas y el nuevo Wong van a coexistir

    • Woah! 1
  2. hace 20 horas, Hell dijo:

    Adjunto un par de fotos en mi paso por San Miguel.

    Tienda listo de Riva agüero con la marina. Se ven las mototaxis del distrito, de color rojo.

    IMG_20230909_094103_1.thumb.jpg.618c4c67829fc5d8b3699508ae77a9f5.jpg

    Una imagen de la virgen María en plaza San Miguel, ubicado a la espalda del Ripley. Lo saqué por descarte, pues intentaba pasar para el lado de Wong y pizza hut en vano.

    IMG_20230909_095250_1.thumb.jpg.02dddc5979d3f5a254b4ba42338eeda4.jpg

    Yo tengo una foto de la virgen en su posicion original en mi Instagram (tomada en 2018) 

    WWW.INSTAGRAM.COM

    27 likes, 1 comments - mota30302 el June 12, 2018: "Probando #MotoG6Plus"

     

  3. hace 47 minutos, gustavoespejo150 dijo:

    Respecto al tema de los supermercados cerca de otro, el caso de antaño que más recuerdo es el local del Jirón de la Unión(ex Falabella, hoy Marathon) y el del Jirón Cusco(hoy Topitop).

    Por otro lado, no sabría decir si ambos Plaza Vea hubieran coexistido, tomando en cuenta que durante la época de Ahold, estos decidieron cerrar(abandonar y dejar a su suerte) el Santa Isabel de Sáenz Peña poco después de abrir el nuevo Plaza Vea, y eso que no se encontraba tan cerca que digamos.

    Tambien me hace pensar si en vez de ser convertido en Metro , el Santa Isabel San Felipe hubiera sido Plaza Vea Super y hubiera coexistido con Plaza Vea Salaverry

  4. hace 9 horas, AMG99 dijo:

    Buenas noches, amigos. En esta ocasión les traigo tres bolsas de tiendas con logos antiguos (de los años 90 e inicios de los 2000):

    SAGA (posiblemente de inicios o mediados de los 90s, entre 1992 a 1995 antes del cambio de nombre):

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    Concesionario Lobo Motors, también tiene pinta de ser de la segunda mitad de los 90s, sobre todo por el logo antiguo de Nissan de la época usado hasta el 2001:

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    Metro (2000 o 2001), en la bolsa aparecían los locales de los HIPERMERCADOS Metro por orden de fundación, siendo el más antiguo el de Chorrillos y el más reciente (hasta la fecha de entonces, el de la Av. Canadá, inaugurado en diciembre del 2000):

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    Limatambo se inauguro antes Izaguirre 1? Interesante

  5. hace 10 horas, Mr. Nostálgico dijo:

    Así es, ya está confirmado, en la página de FB del CC ya lo anunciaron. Pese a la alta calidad que tiene Cineplanet, me sigue desconcertando que haya una filial menos de Cinépolis aquí (apenas en Lima hay 3 filiales, 4 entre diciembre del año pasado y marzo de este año cuando cerró esta), por su cercanía con La Rambla San Borja hubiera preferido que entre Cinemark y así haber más competencia.

    Y respecto a lo de Walmart, aún quisiera que Cencosud les venda Metro y Wong. Hiper Wong creo que ya no debería existir con el cambio de administración, con esto Metro debería ser la única marca de hipermercados y para esto también podrían ampliar algunos supermercados de esta marca (Pershing, Av México, El Agustino, Retablo, etc). Las tiendas Wong podrían remodelarse con un aspecto 100% premium tipo los plazaVea de Miraflores y San Miguel. Central Mayorista Metro debería lanzarse como la competencia directa de Makro pero no precisamente tomando los locales de Metro Almacén que en su mayoría son pequeños/medianos (estos volverían a ser Metro), sino construyendo locales amplios y mega variados desde cero,"declarándose la guerra de tu a tu" a Intercorp y habiendo así una competidora más en el rubro de tiendas mayoristas.

    Soy consciente que suena muuuy fantasioso pero me gustaría que suceda esto, sería interesante esta reingeniería.

    Seria el 4to caso q hay un Cineplanet cerca uno de otro

    Cineplanet Primavera-Cineplanet Caminos Del Inca

    Cineplanet Centro-Cineplanet Centro Civico

    Cineplanet Santa Clara(Real Plaza)-Cineplanet Qhatu Plaza

    Cineplanet La Rambla(San Borja)-Cineplanet Santa Catalina

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  6. hace 8 minutos, Mr. Nostálgico dijo:

    Habiendo leído buenos relatos por su parte de hace tiempo en este foro, apelo a su buena memoria: @PremiumHDX ¿Alguna vez llegaste a entrar al Plaza Vea del Jockey antes de 2009 y/o al antiguo Plaza Vea de San Borja? Y de ser así ¿Cómo eran sus interiores y su espacio, detalladamente, de ambos? Del primero yo tengo escasos recuerdos y del segundo ya no recuerdo mucho cómo era la distribución de las góndolas de aquel local.

    El Local de Jockey tenia un 2do piso con una cabina de internet

  7. hace 5 horas, Daniell1210 dijo:

    Continúo con los futuros clásicos que he compilado, siguiendo con varios sectores de Lima:

    Puente de la Panamericana Norte desde la Av. Izaguirre, separando los distritos de Los Olivos e Independencia, en marzo de 2022, se ve un bus del hoy suspendido Corredor Amarillo:

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    Bulevar de la Av. San Borja Sur en el distrito homónimo, abril de 2022:

    20220416_160727.thumb.jpg.2949471e6aadbd5f0a8ffdf779938537.jpg

    Cruce de las avenidas Universitaria y Mariano Cornejo (Pueblo Libre), abril de 2022:

    20220421_151211.thumb.jpg.da84cf63f522bc9939060de1d8ec4447.jpg

    Grafitti alusivo a la película The Batman en el cruce de las calles Independencia y La Paz (San Miguel), abril de 2022:

    IMG-20220423-WA0097.thumb.jpeg.bde9341063b321fac5f5a9fa68298c37.jpeg

    Cruce de las avenidas Comandante Espinar y Angamos (Miraflores) desde un microbús, junio de 2022:

    20220614_140521.thumb.jpg.4aeac6b7d114083f05c6a49bba160d8c.jpg

    Av. Angélica Gamarra desde la Panamericana Norte (Los Olivos) desde un auto, junio de 2022:

    20220622_144113.thumb.jpg.a7f28c6987b537016616bd2fdaafd589.jpg

    El grafiti de Batman aun sigue a pesar de haber pasado más de un año

  8. hace 4 horas, Mr. Nostálgico dijo:

    Ahora les comparto algunos clásicos contemporáneos mientras se construía la Línea 1 del Metro de Lima:

    La via por SJM en su aspecto original, abandonada. Estos ya serían sus últimos tiempos con aquel aspecto original ya que tras la reanudación de la obra harían cambios y las rejas metálicas fueron reemplazadas por rejas de cemento, la estación por la cual pasan es la estación San Juan:

    Construcción de la vía a la altura del óvalo Higuereta, dónde hoy funciona la estación Cabitos. Vista desde Plaza Vea Higuereta:

    Y aquí el día de la inauguración del primer tramo 1 hace casi 12 años atrás, un 11 de julio. En el minuto 3:12 se puede ver desde la estación Grau la vía inconclusa tapada con algunas barreras, el tramo 2 se construiría desde el siguiente año.

    Créditos a: VICTORHUGOAE

    Complementando aqui hay un video de cuando construian la estacion la cultura

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  9. El 8/6/2023 a las 14:37, Rey Rey dijo:

    En realidad fueron a nueve meses, pues entre julio y agosto solo fueron periodo de prueba los fines de semana, y en días particulares aún circulaban las unidades tradicionales.

    Creo q el 1/09/2014 fue donde se volvio exclusiva del corredor

  10. hace 16 horas, Daniell1210 dijo:

    La Av. Aviación hacia el norte en el distrito de San Borja, mostrando las columnas inacabadas del Metro de Lima, aprox. año 2001-2002. En el edificio conocido como Solgas puede verse el logo de Movistar por entonces aún con el nombre de su matriz Telefónica.

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    Extraño cuando las bases eran de colores , ahora son de color cemento

  11. hace 17 horas, Daniell1210 dijo:

    Comparto unas fotos del interior de un hipermercado Metro, al parecer el de Alfonso Ugarte. Datan de febrero del año 2005, sin embargo, puede notarse que casi todas las ID's y gráficos seguían siendo del logo amarillo y negro. A partir de ese año, se incorporarían las ID's de imágenes con una señalética que variaba según el color y el isotipo de la M de fondo de esta, las cuales duraron hasta 2013 (aun cuando un año antes el logo dejó la M multicolor). Además, se incorporaron nuevos letreros de colores amarillos y verdes acordes a la ID del logotipo. Créditos a su respectivo autor(a).

    P.d. sutilmente en la primera foto puede verse en un carrito una publicidad de la antigua tarjeta Metro Plazos.

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    Ese es el Metro de La Mariina

  12. hace 6 horas, Daniell1210 dijo:

    Una colección de tiendas con sus logos antiguos y una desaparecida, todas las fotos datan del año 2002. Créditos a su respectivo autor.

    Wong de Camacho:

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    Metro de la Av. Canadá:

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    Y un supermercado Santa Isabel inédito: el local de Risso (Lince), reconocido gracias a @Morty Smith, como se aprecia no era muy grande. En 2005 el local se remodeló para ser Plaza Vea (rostros censurados por privacidad):

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    Es una pena q cerraran la entrada de Arenales 

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