Acá hay una foto que, por el logotipo, debe ser de finales de los 2000
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Debe ser entre los años 2006 y 2009 por el entonces logotipo del regreso de RBC después de OK TV.
Imagen de los años 90. Cuando se tenía que aprovechar a como dé lugar las estructuras abandonadas por el Metro de Lima, cuyas obras recién se reiniciarían en 2010.
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¿Es la Av. Aviación en San Borja?
El Jr. Huallaga llegando a la Av. Abancay, en el año 1994. Todavía las calles estaban ocupadas en gran parte por ambulantes. La tienda Bata que se observa tiempo después fue reubicada a unos metros más atrás y al otro lado de la vía.
El Jr. Huallaga llegando a la Av. Abancay, en el año 1994. Todavía las calles estaban ocupadas en gran parte por ambulantes. La tienda Bata que se observa tiempo después fue reubicada a unos metros más atrás y al otro lado de la vía.
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Quien diría que ahora se está modernizando y civilizando el CH de Lima, al ahora peatonalizar todos sus jirones que lo conforman.
Ojalá que luego puedan corregir el horror de los jirones Lampa, Cusco y la Av. Emancipación por el Metropolitano, aunque sin perjuicio de las usuarias y los usuarios que lo abordan.
Yo lo siento como si fuera 1999.
Yo siento más bien al 2022 como si fuera 2009 por tres razones:
1. Aún seguimos en pandemia de la COVID-19, y 2009 fue el año de la pandemia de la AH1N1 (inicialmente Gripe Porcina).
2. El 2009 nuestra selección no llegó al mundial de Sudáfrica colocándose en la última posición de la tabla. Este año, tampoco llegó al mundial de Qatar, aunque se ubique en una mejor posición. En ambos años terminaron las eliminatorias.
3. El 2009 se estrenó con bombos y platillos "Al Fondo Hay Sitio", marcando un antes y un después en la teledramaturgia peruana. Este año AFHS regresó por todo lo alto después de 6 años y medio a la pantalla chica.
Et c'est ça! That's it, my friends!
Quien diría que ahora se está modernizando y civilizando el CH de Lima, al ahora peatonalizar todos sus jirones que lo conforman.
Ojalá que luego puedan corregir el horror de los jirones Lampa, Cusco y la Av. Emancipación por el Metropolitano, aunque sin perjuicio de las usuarias y los usuarios que lo abordan.
Ahora falta que les cambien los colores a las casonas antiguas y que los logos de las tiendas dejen de estar en negro y pasen a blanco o gris claro.
En cuanto a lo del Metropolitano, creo que debería ser reemplazado en su totalidad por unas líneas de metro subterráneas.
Ahora falta que les cambien los colores a las casonas antiguas y que los logos de las tiendas dejen de estar en negro y pasen a blanco o gris claro.
En cuanto a lo del Metropolitano, creo que debería ser reemplazado en su totalidad por unas líneas de metro subterráneas.
O mejor que sean led y de noche usen colores.
Y también suscribo eso, y se pueda recuperar algo de esas avenidas.
El Bypass de la Av. Javier Prado y Evitamiento a poco tiempo de ser inaugurado, a finales del año 1992. El tránsito aún se mantenía cerrado, por lo que leí la obra fue abierta al público el 20 de diciembre de ese año.
El Jr. Huallaga llegando a la Av. Abancay, en el año 1994. Todavía las calles estaban ocupadas en gran parte por ambulantes. La tienda Bata que se observa tiempo después fue reubicada a unos metros más atrás y al otro lado de la vía.
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Allí puedo divisisar que han restaurado la casona donde se encuentra la galería La Casona de la Virreyna que está en el cruce con la Av. Abancay, porque en una foto de 1991 estaba en un estado calamitoso, como lo muestra una imagen de Jaime Rázuri de la PUCP:
Una vista de la Vía Expresa en el año 2011, donde se pueden ver publicidades electorales de la época, así como el actual Estadio Nacional a pocos meses antes de ser inaugurado y el uso de la tecnología 16:9, así como el recién estrenado hace meses Metropolitano.
Encontré fotos antiguas de un distrito de Lima Norte no tan popular que digamos dentro de la capital, Puente Piedra.
La iglesia antigua de ese distrito:

Santa Rosa de Puente Piedra, en enero de 1969:

Antigua posta médica, hoy está el Palacio Municipal:

Santa Rosa, en 1966:

Óvalo de Puente Piedra antes del by-pass:

Extracto de la antigua Plaza de Armas:

Otra foto de Santa Rosa:

Vista aérea de Puente Piedra:

Finalmente, otra toma de la antigua iglesia de Puente Piedra:

Dos fotos del mismo lugar: el Parque Salazar en Miraflores. La primera es del año 1994, todavía conservaba su antiguo diseño y la mayor parte de atracciones:
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La segunda data de noviembre de 1998, a pocas semanas de inaugurar Larcomar, se aprecia un helicóptero colocando las chimeneas del C.C. Por lo visto, gran parte del parque renovado ya estaba listo.
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Dos fotos del mismo lugar: el Parque Salazar en Miraflores. La primera es del año 1994, todavía conservaba su antiguo diseño y la mayor parte de atracciones:
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La segunda data de noviembre de 1998, a pocas semanas de inaugurar Larcomar, se aprecia un helicóptero colocando las chimeneas del C.C. Por lo visto, gran parte del parque renovado ya estaba listo.
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Me pregunto hasta qué año estuvo el antiguo Parque Salazar, ¿y desde qué año iniciaron las obras de Larcomar?
Me pregunto hasta qué año estuvo el antiguo Parque Salazar, ¿y desde qué año iniciaron las obras de Larcomar?
Por lo que encontré, iniciaron en 1997: este video de agosto de ese año muestra que ya habían iniciado para ese mes con las excavaciones para la obra (y las múltiples protestas que se originaron en el distrito). Parece que hasta inicios de ese año se mantuvo el antiguo parque.
Me da curiosidad si el dúo Delosi llegó antes de iniciar la obra, por lo que supe ambos locales abrieron en 1997 pero en el video no se distinguen.
El Bypass de la Av. Javier Prado y Evitamiento a poco tiempo de ser inaugurado, a finales del año 1992. El tránsito aún se mantenía cerrado, por lo que leí la obra fue abierta al público el 20 de diciembre de ese año.
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¡Por ahí voy a pasar el domingo!
La Av. Larco (Miraflores) en julio del año 2002, probablemente a tempranas horas del día debido a la poca actividad. Se ve al fondo el Marriott con el logo de la empresa AT&T (luego Telmex y desde 2010 Claro). Destaca también la presencia de un Porsche, que si de por sí no son muy comunes de ver (salvo las Cayenne), en ese entonces aún menos.
La Av. Larco (Miraflores) en julio del año 2002, probablemente a tempranas horas del día debido a la poca actividad. Se ve al fondo el Marriott con el logo de la empresa AT&T (luego Telmex y desde 2010 Claro). Destaca también la presencia de un Porsche, que si de por sí no son muy comunes de ver (salvo las Cayenne), en ese entonces aún menos.
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Si no fuese por el Porsche o el logo de AT&T, pensaría que esta foto fue tomada ayer...
Les traigo otra foto del mismo distrito: el Parque Kennedy durante los años 60 (no ubico bien el año exacto). Se puede apreciar la fachada antigua del restaurante "La Tiendecita Blanca", el desaparecido restaurante "Pancho Fierro" además de las marquesinas de distintas marcas: Datsun, Aceite Cocinero, Pasteurina, National, etc.

Fachada de la Biblioteca Nacional, junto a un tramo de la avenida Abancay, en los 2000's:

Óvalo de infantes antes del by-pass. Recordemos que antes había un paradero, hasta el inicio de las obras:
Uno del 2009:

Y uno de 2014, apreciándose ya el inicio de las obras:
