Vista aérea del Malecón de la Marina y el parque Grau en Miraflores, en enero del año 2007. Hoy hay más edificios por esa zona en comparación con entonces. Se aprecian los entonces juegos infantiles de madera con arena que en 2009 cambian a grass artificial durante la gestión del entonces alcalde electo Manuel Masías.
El edificio El Dorado, en Lince, en los 70’s:
CC La página perdida
Exteriores de la antigua fábrica de Backus & Johnson en el distrito del Rímac, en la década de 1980. Se aprecia un camión de la cerveza Cristal.
La Av. Circunvalación en el distrito de San Luis, en diciembre del año 2007. En la foto me parece ver un Lifan 520, uno de los primeros autos chinos que llegaron al país.
Antes de llenarse de buses interprovinciales y trailers
Leí que había cerrado en 1998, cuando inauguró su sede en Carnaval y Moreyra.
Clásico contemporáneo: La Prolongación Javier Prado a inicios del 2018, ya existía el túnel Puruchuco más no el Real Plaza, por ahí se ve una grúa torre en dicho terreno donde ahora funciona el mall.
Súper clásico: Cruce de las avenidas Diagonal y Bajada Balta, durante los años 50s. Salvo por la casona que ahora alberga el Británico de Miraflores, el lugar está irreconocible:
CC: Aventuras Limeñas
El Óvalo Gutiérrez hace 13 años. Se aprecian las antiguas fachadas de Bembos y McDonald’s, así como la cartelera del Cineplanet, destacando la película Avatar, de la cual recientemente se estrenó su secuela. Fue el último año donde se colocaron los pósteres publicitarios de las películas próximas a estrenarse.
Les traigo el barrio de Santa Beatriz (quizás el barrio más decente del Cercado de Lima) en los 80’s, donde se puede ver el antiguo Parque de la Reserva, antes de su remodelación en 2006/07 para el Circuito Mágico del Agua, y el Estadio Nacional de entonces.
CC: Aventuras Limeñas.
PD: Espero no sea repost, ya que en las páginas de FB ya no confío mucho.
Allí puedo divisar un poco el pasaje San Ramón.
Tradiciones Limeñas y la revista Caretas (edición del 13/01/1994) nos traen esta foto de la Plaza de Armas (hoy Plaza Mayor) durante las fiestas navideñas de 1993/94 (ya que los adornos se quedan hasta el 6/1).
Asimismo, Club Busólogos Perú trae esta foto del puente Trujillo en el año 2000, cuando se tenía acceso directo a ello. Hoy lo tienes que hacer desde el puente Rayitos del Sol.
Una costumbre que hoy ya no existe, gracias a Aventuras Limeñas.
El tirar papel picado el 31 de diciembre en el Centro de Lima para terminar los 365 días.
El cruce de la avenida Abancay con la calle Amazonas, apuntando hacia el cerro San Cristóbal, en el año 1998.
La primera fábrica de D’onofrio.
CC: Aventuras Limeñas
Una vista de la antigua Plaza de Armas aprox. en la década de 1960. Nótese el sentido que iban los autos y el parqueo que había alrededor. Pensar que hoy ya ni circulan autos por ahí debido a la peatonalización del Centro Histórico.
Me llama la atención de la “carcocha” negra, que parece ser un Ford T de los años 20 (o 30s). Para alguien de los 60s, ver un obsoleto auto de 1920s causaría el mismo impacto que ver un Lada en la actualidad (no cuento a los VW Escarabajos pues su diseño es un clásico atemporal).
Hasta inicios de 2021 circulaban autos allí, y sí, en esa época los autos eran una reliquia, aunque viejas. Se les ve conservadas, a pesar de todo.
Por cierto, qué nítida se ve la imagen. Pareciera que fuera tomada ayer. Lo digo en serio.
Les traigo estas fotos:
Av. Pardo, en Miraflores, del lunes 9/1/2006:
Unión de Barranco y Miraflores, en marzo de 2012:
Cineplanet Alcázar, del año 2004:
Avenida Diagonal, enero 2012:
Finalmente, un Volkswagen Escarabajo, en el hoy peatonalizado jirón Ica, en el año 2004, en la puerta de la antigua casa Welch:
CC: Tradiciones limeñas
La imagen de pardo cumplio 17 años recientemente