el rápido sacará dos rutas nuevas? alguien sabe algo
hace 23 horas, LucyVera21 dijo:
el rápido sacará dos rutas nuevas? alguien sabe algo
Los del Rápido están acaparando Universitaria terriblemente, presiento que esas rutas "nuevas" no son nada menos que las que dejó el grupo Express al declararlas en bancarrota: [las azules 3 "REX" y 18 "Las Flores"](https://vm.tiktok.com/ZMjqWo8rG/). Con esto las únicas líneas no Grupo Rápido de omnibuses de gran capacidad que circularían por dicha avenida serían la Consorcio Vía y la 40 "SFASA" la única línea que le queda vigente al grupo Express.
Ya tienen la P, la F, la JC, la Nor Lima formal y el icónico Rápido 5 (sólo hasta el óvalo Universitaria) sin embargo siguen ahí.
solo encuentro esta info por el momento,
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al final el corredor amarillo brilla por su ausencia, por cierto alguien sabe si la ruta io44 ya está funcionando con su recorrido?
El 18/12/2023 a las 11:02, fvmas3051 dijo:
al final el corredor amarillo brilla por su ausencia, por cierto alguien sabe si la ruta io44 ya está funcionando con su recorrido?
Solo un bus King Long funciona desde Carabayllo a Brasil, las cousters siguen circulando desde Toda Universitaria hasta San Miguel
Novedades;
He notado que la etusa 52J ya está agarrando un poco de gente pero tiene una frecuencia laaaarga, sugiero que se fusionen la 52C y la 52T para que vayan de Huascar a Chorrillos vía Abancay y que la 52J aumente sus unidades, es rentable la ruta pero por falta de frecuencia la Roma le quita gente, también la ruta io18B resucitó con más unidesades (vi un Golden dragon versión pequeño) pero es un calco de Excelentes Unidos
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La línea 1 de lima debe amplíarse a Lurin, debido a que en un futuro cercano se interconectará con el tren de cercanías para Ica, y las personas que viven en Cañete, Chincha, pisco e Ica viajen a Lima para el trabajo o fines agrícolas desarrolladas en la región Lima e Ica.
Por otro lado, por el lado norte de la línea, debe amplíarse desde bayovar hasta jicamarca, porque los automóviles líneas solo llegan al portón que es el límite interprovincial con la otra provincia de la región Lima provincias, el problema es que ambas provincias están en un conflicto limítrofe que no tiene solución alguna, para llegar a más allá del portón debe solicitar autorización de la otra provincia para acceder, y las personas que viven allí si conviene llegar con tren hasta villa el salvador, el problema es que si gana en la consulta vecinal (referéndum), cambia el panorama de lima.
El 22/10/2023 a las 17:48, Mr. Nostálgico dijo:
Los del Rápido están acaparando Universitaria terriblemente, presiento que esas rutas "nuevas" no son nada menos que las que dejó el grupo Express al declararlas en bancarrota: [las azules 3 "REX" y 18 "Las Flores"](https://vm.tiktok.com/ZMjqWo8rG/). Con esto las únicas líneas no Grupo Rápido de omnibuses de gran capacidad que circularían por dicha avenida serían la Consorcio Vía y la 40 "SFASA" la única línea que le queda vigente al grupo Express.
Ya tienen la P, la F, la JC, la Nor Lima formal y el icónico Rápido 5 (sólo hasta el óvalo Universitaria) sin embargo siguen ahí.
Ya es noticia pasada pero es necesario recalcar: que la Rex y la 18 volvieron a circular con total normalidad. No estoy seguro en qué habrá quedado eso de las dos nuevas rutas del grupo Rápido, hasta el momento siguen las mismas, excepto por la Nor Lima que a menudo es más difícil verla más se ven las antiguas unidades (custers piratas).
El 8/1/2024 a las 14:13, REN 10 OFFICIAL dijo:
La línea 1 de lima debe amplíarse a Lurin, debido a que en un futuro cercano se interconectará con el tren de cercanías para Ica, y las personas que viven en Cañete, Chincha, pisco e Ica viajen a Lima para el trabajo o fines agrícolas desarrolladas en la región Lima e Ica.
Hace poco había leído que nuevamente quieren retomar el proyecto justo por eso.
Hablando del tren eléctrico, quien diría que la Línea 2 tendría su gente con solo 5 estaciones, se supone que abrirían 3 más en Ate (Vista Alegre, Prol. Javier Prado y Municipalidad) sin embargo según el actual ministro quieren entregarlas todavía en 2026 supuestamente con las otras estaciones de la fase 1B. Cuando empiece a funcionar comercialmente con solo 5 estaciones sería un fracaso ya que el tramo actual no lleva a algún punto estratégico más que Evitamiento y el Óvalo Santa Anita así que mal que bien es necesario la apertura de esas tres estaciones, especialmente Prolongación Javier Prado la cual lleva al mercado Ceres una zona altamente comercial.
La Etchusac ahora llega al ovalo zapallal de puente piedra hasta faucett san miguel
El 10/1/2024 a las 12:01, Juan Lucas Valdivia dijo:
La Etchusac ahora llega al ovalo zapallal de puente piedra hasta faucett san miguel
Ojalá las rutas de Sol y Mar y Etcimatisa amplíen a más puntos del norte como Ancon en vez de corretearse por rutas cortas
He notado que la ruta de Eureks está aumentando de unidades grandes como Golden Dragon, según ruta oficial deben de ir por el Callao y llegar hasta Oquendo pero hacen la ruta trillada de La Paz - Grau - Brasil, está ruta está saturada como los chinos de evitamiento, los piratas de lubarsa, la nueva américa con la urano entre otros
NOTICIA: La etupsa A ya no está yendo por Salaverry sino que va todo Ejercíto hasta Brasil, al parecer hará su ruta asignada por Sucre, una pena ya se estaba asentando en Salaverry todo por la ETUSA 
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El 16/1/2024 a las 11:13, Jose Luis dijo:
NOTICIA: La etupsa A ya no está yendo por Salaverry sino que va todo Ejercíto hasta Brasil, al parecer hará su ruta asignada por Sucre, una pena ya se estaba asentando en Salaverry todo por la ETUSA 😡
¿Hasta qué parte de Sucre llegará?
hace 1 hora, Electro2003 dijo:
¿Hasta qué parte de Sucre llegará?
Supongo que hasta Plaza De La Bandera todo es culpa de la ETUSA si ningún corredor pasará Por Salaverry, mejor que la Etupsa se fusionen con la B vía Alfonso Ugarte y ETUSA T se fucione con la J y hagan la ruta Chorrillos - Grau - Huascar
El 17/1/2024 a las 22:36, Jose Luis dijo:
Supongo que hasta Plaza De La Bandera todo es culpa de la ETUSA si ningún corredor pasará Por Salaverry, mejor que la Etupsa se fusionen con la B vía Alfonso Ugarte y ETUSA T se fucione con la J y hagan la ruta Chorrillos - Grau - Huascar
En realidad llega hasta sucre con ejercito
hace 19 horas, Julian quispe dijo:
En realidad llega hasta sucre con ejercito
Va por todo Ejercíto, al parecer cumplirán su ruta por Sucre
NOVEDADES:
- Ampliaron la ruta 405 hasta Juan de Arona, anulando por completo a la 409. A raíz de eso la ETUL4SA L solo llega hasta Prolongación Iquitos con Javier Prado viniendo desde Lurín, desconozco como será el panorama de las rutas que van por el tramo Manco Cápac - Iquitos - P. Parodi - Córpac con esta ampliación.
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bueno ya está confirmado que el corredor Morado muere en Marzo, otro resultado de la gestión de la ATU, la inacción del chancho y la asesina. En fin.
Me mude a puente piedra y necesito ir frecuentemente a Carabayllo por la Municipalidad, como puedo llegar con transporte publico desde Puente?