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NIcolAI 73

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Posts publicados por NIcolAI 73

  1. El 10/2/2024 a las 12:04, Mr. Nostálgico dijo:

    De paso se ve el antiguo aspecto de la Javier Prado Oeste aún sin el montón de edificios que existen en la actualidad, y obviamente mucho antes del corredor rojo. 

    Aquí la "precuela" del vídeo, dónde muestran la Javier Prado desde el cruce con la Via Expresa hasta el cruce con Arequipa. Grandes ausencias: el Westin y los actuales edificios de Interseguro y KPMG Perú, y hablando de estos edificios se ve apenas un poquito del Bembos de la Javier Prado, sin embargo por esas épocas me parece que aún no operaba Dunkin Donuts.

    Créditos a: jmsaldana

    El KPMG ahora es Pandero

  2. Mi primer post del 2024, Kilometro 2,5 ¿? de la Carretera Central, más conocido como el Ovalo Santa Anita límite de los distritos de Santa Anita y Ate Vitarte de finales de los 2000'; 2008 exactamente. Se puede apreciar un Plaza Vea que hasta el día de hoy existe, aun no existía el puente peatonal de Plaza Vea, el cual se estaba reclamando su instalación en el video, la berma central de tierra, diferentes líneas de transporte que van a Ate y a distintas partes como las coasters "chosicanos" que por esos años estaban en su prime y diferentes camiones.

     

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  3. El 24/10/2023 a las 16:49, JuakoRanger dijo:

    Debo añadir que KFC esta empezando a re-abrir locales propios. 

    En el Metro Almacén de Ventanilla hay un nuevo local "stand alone" de KFC (lugar que ocupaba antes una carpa de colchones y un centro de apuestas de La Tinka/Te Apuesto. (el cual antes fue un centro de diversiónes estilo carnaval) 

     

    Uno de ellos es el KFC de Jesus Maria Republica Dominicana pasando la Iglesia San José

  4. El 22/9/2023 a las 1:43, AMG99 dijo:

    Offtopic radial: Al año siguiente Radio Corazón cambiaría de logotipo a uno con un corazón más grande, el cual duraría hasta el 2008 cuando la emisora se transforma en Radio Capital. Mientras que en esa misma época en la Javier Prado también había una publicidad en grass de RPP pero era mucho más grande y tenía un reloj grande (con manecillas y números).

    Ese de RPP que tu dices no es en Javier Prado?

  5. hace 13 horas, Daniell1210 dijo:

    Vista de la parte final de la Av. República de Panamá y la Vía Expresa en el distrito de Barranco, en el año 2003. No llego a identificar qué había donde está hoy el concesionario AquaSport. Atrás puede verse el entonces recién inaugurado Plaza Vea de El Cortijo, por lo que sé el segundo local inaugurado desde cero de la cadena (el primero fue el del Callao, a finales de 2002).

    image.thumb.png.a30e249fea1313cf73a255c1fa75f1a9.png

    Fuente please

  6. #FuturosClasicos
    Video de la Panamericana Sur Km 13 y medio o 14; el famoso "Paradero Parque Zonal" o "entrada a Villa el Salvador" a finales del 2019, meses antes de pandemia
    Se puede apreciar algunas empresas de buses interprovinciales desaparecidas meses después por pandemia como Soyuz, TEPSA y CROMOTEX.

     

  7. El 19/7/2023 a las 22:30, Mr. Nostálgico dijo:

    Ahora lo que es Lost media es el Plaza Vea de Santa Clara cuando operaba en solitario por un corto tiempo, entre mayo de 2009 hasta fines de ese año cuando proceden con la construcción de Cineplanet y los otros locatarios que conformarían el nuevo Real Plaza. Había una foto en Google antes sin embargo ya no la encuentro. Y en si, casi toooodo ese extremo de Lima Este (Huaycan, Ñaña, Chaclacayo y Chosica) es lost media antes de los 2010's.

    Al igual que el RP Pro, el de Santa Clara es muy pequeño pero dudo que vayan a querer ampliarlo al tener en el mismo distrito al Real Plaza más grande de la cadena (Puruchuco), en cambio no se porque aún no ven la posibilidad de ampliar en Pro, hasta un nuevo Makro pueden introducir.

    Los Real Plaza mas pequeños son el de Santa Clara, Pro y Chorrillos

  8. hace 17 horas, gustavoespejo150 dijo:

    Tal como dije hace tiempo, Metro dejó de ser mi primera opción desde hace bastante(y eso que vivo relativamente cerca a 3 Metros), ahora voy casi siempre a Tottus y mi segunda opción es Plaza Vea, en el caso de Wong debo admitir que no se ve mal, aunque esto se debe a que es un formato premium.

    En mi caso lo mas cercano que tengo es Metro y Plaza Vea, Tottus... tendría que ir a San Miguel, a la Av. Tacna o a San Isidro; lejos, un gasto mas el pasaje. Wong el de San Miguel tambien es otro gasto de pasaje.

  9. El 10/7/2023 a las 21:40, gustavoespejo150 dijo:

    Cencosud ha estado destrozando la marca Metro en los últimos años(me sorprende que la hayan considerado para hacer tiendas en Colombia, su grado de descuido haría pensar a cualquiera que preferirían no usar esa marca), cambiando muchos locales a almacén en lugar de crear un verdadero formato nuevo como tal y haciendo locales simplones y pequeños(se suponía que serían Eco Almacenes).

    En algunos Metro ya no hay atención para cortes en pollos, carnes y embutidos, como es el caso del local de Pershing. La misma tónica que Plaza Vea cuando cambiaron de imagen hace casi 10 años.
    Me imagino que esto es para abaratar costos y reducir personal.
    Que opinan?

    • Impactante 2
  10. El 8/7/2023 a las 21:49, Mr. Nostálgico dijo:

    Acabo de encontrar un vídeo de una campaña muy peculiar que realizó Plaza Vea en mayo/junio del 2009 (circa), en este aparecen algunos locales como el de San Borja I, el de Izaguirre y el de Ica, estos dos últimos eran recientes para ese entonces.

    Deduzco que es de esas fechas porque en el min 0:32 hay una foto donde sale el totem del PV San Borja con el logo de Interbank de 1996, y por ende también el logo de Global Net de 1999, para julio ya los logos habían cambiado según otro vídeo de Lima In Transit. Y también porque Plaza Vea Ica se inauguró los últimos días de abril de aquel año (uyuyuy entonces debió ser una tremenda inauguración con ofertón incluído):

      Mostrar contenido oculto

    Cómo siempre, me dió nostalgia ver a aquel Plaza Vea clásico y paradójico que aparezca con el de Izaguirre el cual les arruinó la infancia a muchos al reemplazar a un legendario local de Metro.

    Créditos a: shockmkt

    Por fin se puede distinguir un poco mejor el Pizza Hut del PV Morelli

  11. El 16/6/2023 a las 16:48, Mr. Nostálgico dijo:

    Exactamente, un ejemplo de ello es el Tambo que van a inaugurar (si es que ya no lo han inaugurado) en dónde antes hubo un BCP en la esquina de la avenida Alfonso Ugarte y la avenida Bolivia. La última vez que pase, la semana pasada, ya estaba todo listo.

    Cerca al óvalo santa Anita también han cerrado varios bancos: un BCP en la av Ruiseñores, un Pichincha y un Interbank, no me sorprende si entra algún nuevo negocio ahí, tal vez se atreven a entrar Spid (y abrir un nuevo local después de un año) y Little Caesar's Pizza ya que no están presentes en esta zona.

    Esa zona es un Risso 2.0. Facil entra otro banco nuevo y como tu dices un Little Caesar's.
    Cabe añadir que la Estación Ovalo Santa Anita de la Linea 2 del Metro que esta ahi puede tener negocios abajo como las tienen algunas estaciones de la Linea 1. Puede haber abajo un pequeño MiFarma, cajeros, puestos de snacks, etc.

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  12. 1 hour ago, Diego Moya Alvarado dijo:

    Desde hace tiempo que nadie habla de este tema:

    Por el 2016, Primax compro pecsa y transformo sus locales, pero esto a hecho Perder muchas Tiendas Viva, Aqui unos locales:

    El de Asia:Capturadepantalla(51).thumb.png.30d97a4646e9ceb9ac0620d3efecfd78.pngCapturadepantalla(52).thumb.png.9f1d4479d160cd1cc8598a5a8078bb5c.png

    Uno en San Borja:Capturadepantalla(53).thumb.png.123317b81f3e286856b32ee1fb6d0338.pngCapturadepantalla(54).thumb.png.b24c0c8b4d1e7537393ac7b3ff183b40.png

    Y otro en la Av tomas Marsano:Capturadepantalla(55).thumb.png.504586ab8bbe1da3d4477a31d5d4c1cd.pngCapturadepantalla(56).thumb.png.9c576cc4b0aa47efbc248f60204d79b3.png

    Parece que vamos a vivir el fin de las tiendas viva, si se puede, que alguien me pase la lista de las Tiendas Viva Que aun quedan, solo sobreviven por lo Visto 2 en la Pam. Sur, el de Gardenias y 1 en chimbote.

    PD: De donde es este Pecsa?PecsA-Viva-peru-retail2.thumb.jpg.e7952c8bbb34bd6159014d22da79f4ab.jpg

    El de la foto o es una imagen publicitaria sin referencia (no existe en la vida real) o de existir en la vida real esto puede estar en una de las dos Panamericanas (Sur o Norte) o en la Autopista Gambetta

  13. El 2/6/2023 a las 12:57, charlie.blind dijo:

    Respecto a la Terminal Terrestre de Atocongo, es impensable adquirir ese terreno, ya que ahí será el desfogue hacia la Panamericana Sur de la continuación de la vía expresa que ya está reservado desde la construcción del trazo inicial, pueden observar el futuro recorrido en Google Earth, incluso esas calles de reserva mantienen el nombre de Av. Paseo de la República. El terminal desaparecerá eventualmente, más bien, la corporación Wong debería pensar pronto en sacar provecho a ello e implementar un terminal terrestre como lo tienen en Plaza Norte ante la inminente desaparición del actual Terminal terrestre de Atocongo.

    image.thumb.png.8edecf757b989fea20f179bf2a041355.png

    image.thumb.png.df0b8743b476438308d3f1550be3d0a6.png

    Esa ampliación de la Vía Expresa no lo van a hacer ni en sueños.
    Lo que si se podría predecir ahí es una estación, un pozo de ventilación del túnel o quizás el patio taller de la futura Línea 3 del Metro de Lima (en su trazado esta confirmado hacer una estación ahí). En cualquier momento se firma el contrato y se empieza a construir.image.png.dbc633cec35e461b5998a1f07769285c.png

    • Gracioso 2
  14. El 25/5/2023 a las 14:38, gustavoespejo150 dijo:

    En mi opinión personal, una ferretería(Sodimac o Promart) debería ser la prioridad ya que aquel centro comercial no posee una, quizás se podría construir una especie de réplica del Mall del Sur donde podría tener varios sótanos de estacionamientos y el primer sótano sería comercial, ahí podría entrar Metro usando un formato similar al de Plaza Norte, o hasta incluso que tenga una especie de formato similar a Jumbo y también otros servicios básicos por lo que en el primer piso podría entrar la ferretería y otras tiendas menores y en los pisos superiores podrían haber otras tiendas u otra ancla y finalmente el nuevo terminal terrestre podría entrar donde ahora está el terminal terrestre de Atocongo y algunas propiedades colindantes.

    Yo soy de la idea de hacer un nuevo terminal ahí como y con todas las comodidades que tiene el de Plaza Norte.
    Poner a todas las empresas que van al sur (Cusco, Arequipa, ....) para un embarque ordenado y descongestionar un poco a La Victoria y otras avenidas del cono sur, y deshacerse de los "pseudoterminales" que hay ahí, e incluir en ese nuevo espacio PeruBus, los maleños y cañetanos para que estos dejen de usar el paradero Próceres y que este quede para lo que es realmente; para las líneas tradicionales de transporte publico.
    Y otro espacio para conectar al Mall con la futura Linea 3 del Metro; un acceso directo como el del Real Plaza de Wilson con la Estación Central del Metropolitano,

  15. El 23/5/2023 a las 10:59, gustavoespejo150 dijo:

    Hablando de Maestro, desde hace un tiempo ya retiraron los racks de la tienda de San Juan de Miraflores y los apilaron(ya desarmados) en lo que fué el estacionamiento por lo que adentro está prácticamente vacío.

    La situación de aquel local me parece algo extraña ya que, a diferencia del local de Villa El Salvador que estaba a un paso de Sodimac y aparte estaba escondido por el Senati y el mismo Sodimac, el Maestro de SJM está en una zona bastante comercial y no se encuentra tan cerca del de Atocongo, así que no tendría sentido convertirlo en un centro de distribución, tendría más lógica convertirlo en otro Sodimac o ya de plano en un Ikea(aunque aquí le veo más posibilidades al Falabella Outlet de Atocongo, a menos que conviertan a este en otra cosa como un cine o algo por el estilo y dejen a Ikea como el complemento de productos para el hogar del Mall del Sur.

    Por último, hablando del Mall del Sur, al frente del centro comercial también tienen unos terrenos de tamaño considerable donde realizan eventos cada cierto tiempo, quizás puedan hacer algo ahí así como el Mall Plaza de Comas. En lo personal creo que también tienen intención de comprar las propiedades que se encuentran en medio de los dos terrenos vacíos que poseen para así construir una especie de "segundo mall" para así terminar de incluir todos los servicios que se ofrecen en Plaza Norte(terminal terrestre, ferretería, teatro, supermayorista, más tiendas, alguna otra ancla, más estacionamientos, etc).

    1. IKEA no calzaria ni pegaria en SJM cono sur, primero tendrian que abrir uno en el Jockey al menos; IKEA no es cualquier marca.
    2. Ojala Mall del Sur se amplie y entre un teatro (para los distintos eventos que hay), mas tiendas o un terminal terrestre como en Plaza Norte (para reemplazar al de Atocongo y que los PeruBus y demás que van al sur chico dejen de usar el paradero Próceres).

  16. El 27/4/2023 a las 15:47, Rey Rey dijo:

    Podrá sonar algo duro, pero ojalá que la municipalidad e incluso el gobierno desalojen a todos esos ambulantes, que solo genera caos y perjuicios al ornato, y de allí castigos severos y constante vigilancia. Pero todo indica que esa parte de 28 de julio y alrededores son un caso perdido, a menos que la línea 2 arregle en algo, pero ya no confío mucho en ella.

    Una vez terminada la estación y la pista, yo soy de la idea que ese espacio donde había un Repsol y vendían antes verduras y hierbas en el piso en medio de la avenida:
    1. Que la vía sea de 4 carriles y separar con bloques de concreto como era en un principio y como debe de ser.
    2. O hacer lo que hizo Castañeda hace 20 años en la Av. Argentina; sacar a todos los ambulantes y cachineros siendo mas drásticos y en ese espacio del medio construir como una especie de alameda cerrada con un jardincito, canchas y zona de juegos, como lo es en la disculpen la redundancia, la alameda de la Av. Argentina, Las Malvinas.

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  17. Video del habitual recorrido de los "chosicanos"; desde el Km. 1 de la Carretera Central hasta la Plaza Grau.
    Material de enero de 2013; se puede apreciar los recientemente para la época remodelados tramos de la Carretera Central y Nicolás Ayllón desde el Pte. Santa Anita hasta el viaducto Arriola y el tramo desde Arriola hasta Tacora cruce con la Av. Grau, todo esto un par de años antes de que este hecha mie*da producto de las largas obras de la Línea 2 del Metro de Lima.

    PD: Mirarlo en YouTube mismo como dice la indicación...

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  18. El 7/4/2023 a las 10:31, Diego Moya Alvarado dijo:

    En serioooo! Hubo un Dominos en trujillooooo? No se si sabes en que avenida se ubicaba ese dominos, para luego buscarlo en google maps.

    Por cierto, El bembos del Centro de Cusco cerro, probablemente tambien por la pandemia:1318181998_Capturadepantalla2023-04-07102842.thumb.png.651b981b5143f716b9a70a4ddb2026b7.png989080992_Capturadepantalla2023-04-07102923.thumb.png.6f568a74f0fba2b6d8a15a7e29769408.png

    Hace rato cerro. después de las cuarentenas.

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