Si es que no fue posteado antes, les traigo un vídeo de cómo fue el centro de Lima en 1989.
La subida que había tras pasar Plaza Unión, hasta antes de que se continuara el paso a desnivel en 1994. De la película *Gregorio*.
Y una foto de la avenida Alfonso Ugarte durante la construcción del Metropolitano, aunque en una etapa muy temprana. Esa foto, es de fines de 2008, por los adornos navideños en Metro.
Entrada del C.C. El Polo en Surco en el año 2005. Se aprecia el antiguo color del hotel y que aún no existía el tercer piso del pasillo que aparece hacia la izquierda, el cual comenzó siendo ocupado por el gimnasio Bodytech, parece que actualmente es otro espacio. Por cierto, pese a la situación del parque automotor viejo (que se veía incluso en distritos de clase A-B), en esta foto los autos se ven relativamente modernos.
Disculpe si fue posteado antes, pero aquí se puede ver un compilatorio de lo que fue Lima antes del Luis Castañeda Lossio (y no, no hablo de un eventual cherry a favor de él) y cómo cambio durante su primera gestión. De seguro que ese vídeo lo habrán visto un montón de veces, en especial cuando iban a los lugares administrados por la municipalidad como parques zonales, hospitales de la Solidaridad, etc durante su gestión.
El cruce de las avenidas Tupac Amaru y Habich hacia el distrito de San Martín de Porres, en el año 2002. Algunas casas siguen similares, pero por ejemplo, la de esa esquina ya no existe. Hoy también hay un edificio alto donde estaba esa casa verde al lado de la tienda de colchones.
El cruce de las avenidas Tupac Amaru y Habich hacia el distrito de San Martín de Porres, en el año 2002. Algunas casas siguen similares, pero por ejemplo, la de esa esquina ya no existe. Hoy también hay un edificio alto donde estaba esa casa verde al lado de la tienda de colchones.
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Cuando antes se podía girar a la izquierda y no tener que irte hasta Honorio Delgado para luego regresar y comerte el tráfico que hay allí.
Este ya es un clásico moderno. Se trata de un recorrido por un muy probable futuro alimentador extinto del Metropolitano, y que hacía la ruta que haría la extensión norte que están haciendo en estos momentos.
Se puede apreciar toda la avenida Metropolitana y parte de la avenida Universitaria a tan solo un mes antes de que iniciarán las obras; es decir, con la remoción de los árboles de la zona que caracterizaron a dichas avenidas.
Ojalá que la remodelación venga con más y mejores áreas verdes.
Encontre una toma de la Avenida Tarapaca en 2008, lo interesante se aprecian 2 negocios que fueron un furor en el pais y actualmente estan desaparecidos. Se ve tambien una unidad de la Evifasa A rumbo a SJL, y un local de Pasti Pizza.
Encontre una toma de la Avenida Tarapaca en 2008, lo interesante se aprecian 2 negocios que fueron un furor en el pais y actualmente estan desaparecidos. Se ve tambien una unidad de la Evifasa A rumbo a SJL, y un local de Pasti Pizza.
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Cuando había la rivalidad PSV vs Gianmarco con Movistar y Claro, respectivamente.
La Av. Salaverry hacia los distritos de San Isidro y Jesús María, en marzo del año 2006. Destaca a la izquierda el complejo de la Marina de Guerra del Perú en la que se encontraban algunas dependencias, como se mencionó en un post anterior. Actualmente ese espacio es el Real Plaza Salaverry. Al fondo se ve el antiguo color del instituto Cibertec, actualmente alberga a la UPC (durante un tiempo el instituto y la universidad funcionaron en el mismo campus).
Foto de la Av. Larco en 1994.
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Aún me pregunto qué pasó a ser el local de Scala después de su cierre(hay que tomar en cuenta que Banco Azteca llegó varios años después.
La Vía Expresa a la altura de la calle Andrés Reyes en San Isidro, en el año 2000. Se ve parte del entonces reciente Ripley y un poco de Saga. Al fondo se divisa la construcción del edificio de Interbank junto con un letrero de su logotipo, a la derecha unos letreros de Samsung y otra marca que no distingo.
La Vía Expresa a la altura de la calle Andrés Reyes en San Isidro, en el año 2000. Se ve parte del entonces reciente Ripley y un poco de Saga. Al fondo se divisa la construcción del edificio de Interbank junto con un letrero de su logotipo, a la derecha unos letreros de Samsung y otra marca que no distingo.
[](https://cdn.storage.foromedios.com/monthly_2022_05/lima2l.jpg.1079fc1fe2571d077a50c304b8f15005.jpg)
El letrero verde es Pilsen?
Aquí hay una foto del Hiraoka de San Miguel con su antiguo logo que me encontré por Facebook, desconozco si ya ha sido subida anteriormente en este foro o alguno similar.
Imagen del jirón Lampa cerca del Jr. Cuzco en el año 2004. Puede verse parte de la sede antigua de Telefónica y el hipermercado Metro con su logo amarillo y negro. Me parece ver también un letrero indicando el acceso al estacionamiento del tercer piso de la tienda.
Foto de la entonces reinaugurada Av. Bolognesi en Barranco, a inicios de 2009. Se puede notar a un bus de la 73-B circulando por lo que luego sería el carril exclusivo del Metropolitano, a pocos días de su cambio de recorrido por la Av. Tomás Marsano y la Panamericana Sur.
Hay que recalcar, que por allí circularía el transporte público hasta junio de 2010, cuando son retiradas de dicha avenida para dar pase a las pruebas del entonces nuevo sistema de transporte.
Imagen del jirón Lampa cerca del Jr. Cuzco en el año 2004. Puede verse parte de la sede antigua de Telefónica y el hipermercado Metro con su logo amarillo y negro. Me parece ver también un letrero indicando el acceso al estacionamiento del tercer piso de la tienda.
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Hablando del jirón Lampa antes del Metropolitano, aquí dejo unas fotos que la encontré en un sitio de internet ya hace un buen tiempo:
Fuentes: **[Wikipedia](https://es.m.wikipedia.org/wiki/Jirón_Lampa)** y **[Perú Top Tours](http://www.perutoptours.com/index14lijrlampa.html)**.
En mi opinión, el Metropolitano malogró la avenida. Fácil se pudo hacer de doble sentido y el corredor por debajo, así las estaciones se hacían en medio y aprovechar las avenidas.
Foto de la entonces reinaugurada Av. Bolognesi en Barranco, a inicios de 2009. Se puede notar a un bus de la 73-B circulando por lo que luego sería el carril exclusivo del Metropolitano, a pocos días de su cambio de recorrido por la Av. Tomás Marsano y la Panamericana Sur.
Hay que recalcar, que por allí circularía el transporte público hasta junio de 2010, cuando son retiradas de dicha avenida para dar pase a las pruebas del entonces nuevo sistema de transporte.
[](https://cdn.storage.foromedios.com/monthly_2022_05/1242393508_images-2022-05-13T133606_100.jpeg.10acc47259e576808f53f0fb3ec685d1.jpeg)
Se puede ver un letrero de Eco Almacenes , sabes en q año se convirtieron en Metro?
