Lima, como la conocimos...

[Italo Aranciaga]

hace 16 minutos, Daniell1210 dijo:

La Panamericana Norte en la parte de la Av. Alfredo Mendiola al frente de Mega Plaza, apuntando al distrito de Los Olivos, en el año 2006 aprox. Puede verse la tienda Carsa que operaba en la zona (la cual no recordaba mucho), al fondo Elektra con su logo antiguo. No estaba ese cruce peatonal ni el paradero de Mega Plaza como lo está ahora (por entonces el C.C. aún no tenía el segundo piso).

OT: Con todo respeto, te recuerdo que este tema y otros similares son offtopic, por lo que no siempre centramos la atención en ellos. A veces tenemos más material para ofrecer y otras no tanto. También puedes hacer sugerencias de lugares y tiempos que quisieras ver (como min. de hace 10 años), a ver si encontramos fotos.

Ok sugerire cuando tenga temas nuevos, y no sabia que eran offtopic es que soy nuevo en esta pagina

Muchisimas gracias :D

[Mota30302]

hace 59 minutos, Daniell1210 dijo:

La Panamericana Norte en la parte de la Av. Alfredo Mendiola al frente de Mega Plaza, apuntando al distrito de Los Olivos, en el año 2006 aprox. Puede verse la tienda Carsa que operaba en la zona (la cual no recordaba mucho), al fondo Elektra con su logo antiguo. No estaba ese cruce peatonal ni el paradero de Mega Plaza como lo está ahora (por entonces el C.C. aún no tenía el segundo piso).

OT: Con todo respeto, te recuerdo que este tema y otros similares son offtopic, por lo que no siempre centramos la atención en ellos. A veces tenemos más material para ofrecer y otras no tanto. También puedes hacer sugerencias de lugares y tiempos que quisieras ver (como min. de hace 10 años), a ver si encontramos fotos.

Todo cambio en 2010 con el Bypass

[Rey Rey]

El 23/7/2021 a las 13:46, Daniell1210 dijo:

La Panamericana Norte en la parte de la Av. Alfredo Mendiola al frente de Mega Plaza, apuntando al distrito de Los Olivos, en el año 2006 aprox. Puede verse la tienda Carsa que operaba en la zona (la cual no recordaba mucho), al fondo Elektra con su logo antiguo. No estaba ese cruce peatonal ni el paradero de Mega Plaza como lo está ahora (por entonces el C.C. aún no tenía el segundo piso).

Recuerdo que había algo más antiguo que eso, y es que no había ese muro y habían semáforos en la parte central y principal de la Panamericana, aunque en su mayoría de veces estaban inactivos. Recuerdo que varias veces cruzaba por allí, ya que no había un puente, si no me equivoco.

Y sobre el área verde de la foto, ahora está bien feo, es un basural y varias veces he tenido que caminar por allí, ya que el carro se iba por la parte principal de la carretera.

[Rey Rey]

La forma que andan los taxis ya se han vuelto muy pacharacos, no hay ningún estándar que se cumpla. Es más, al MML no hizo cumplir su estándar al aprobar el Taxi Metropolitano con otros colores.

Yo creo que deberían volver a como eran en la época de Andrade, un amarillo sobrio y sin esas láminas reflectivas, que afean al vehículo.

Mi vecino está asado porque tuvo que hacerle eso a su Kia.

Edited July 24, 2021 by Bicentenario

[Daniell1210]

hace 4 horas, Bicentenario dijo:

La forma que andan los taxis ya se han vuelto muy pacharacos, no hay ningún estándar que se cumpla. Es más, al MML no hizo cumplir su estándar al aprobar el Taxi Metropolitano con otros colores.

Yo creo que deberían volver a como eran en la época de Andrade, un amarillo sobrio y sin esas láminas reflectivas, que afean al vehículo.

Mi vecino está asado porque tuvo que hacerle eso a su Kia.

Varias reformas de ese tipo han fracasado. Hubo un momento (supongo que en el periodo de transición de Andrade a Castañeda) cuando se dejó de ordenar el color amarillo de forma obligatoria y pasó a ser libre, supongo también a raíz de las continuas importaciones de los station wagon japoneses que en su mayoría eran de color blanco. Lo último que recuerdo fue cuando en el 2014 se intentó aplicar lo de las franjas cuadradas, pero eso no ayudó y me atrevo a decir que desde ahí fueron más permisivos con los taxis viejos de los 80 y 90 ya que esos modelos aprovecharon más en poner las franjas.  Me sorprendió que desde el año pasado ya no haya casi ninguno en circulación cuando hasta 2019 todavía era algo común ver esos modelos en las calles. Lo que sí es cierto es que ahora que los taxis son en su mayoría sedanes de cualquier color pues definitivamente se ve más desordenado. Al menos antes la mayoría de los Ticos (y Escarabajos que quedaban) eran amarillos y de los SW eran blancos.

Dejo esta foto del año 2001 de un paradero de taxis amarillos, en este caso la mayoría eran Escarabajos a pesar de que por entonces ya eran más populares los Ticos.

 

[Rey Rey]

hace 31 minutos, Daniell1210 dijo:

Varias reformas de ese tipo han fracasado. Hubo un momento (supongo que en el periodo de transición de Andrade a Castañeda) cuando se dejó de ordenar el color amarillo de forma obligatoria y pasó a ser libre, supongo también a raíz de las continuas importaciones de los station wagon japoneses que en su mayoría eran de color blanco. Lo último que recuerdo fue cuando en el 2014 se intentó aplicar lo de las franjas cuadradas, pero eso no ayudó y me atrevo a decir que desde ahí fueron más permisivos con los taxis viejos de los 80 y 90 ya que esos modelos aprovecharon más en poner las franjas.  Me sorprendió que desde el año pasado ya no haya casi ninguno en circulación cuando hasta 2019 todavía era algo común ver esos modelos en las calles. Lo que sí es cierto es que ahora que los taxis son en su mayoría sedanes de cualquier color pues definitivamente se ve más desordenado. Al menos antes la mayoría de los Ticos (y Escarabajos que quedaban) eran amarillos y de los SW eran blancos.

Dejo esta foto del año 2001 de un paradero de taxis amarillos, en este caso la mayoría eran Escarabajos a pesar de que por entonces ya eran más populares los Ticos.

Y eso, ya que en realidad veo cada vez más común taxis con solo la pegatina en sus parabrisas, tal como había hasta 1997 en todo su esplendor.

[Daniell1210]

La Av. Canaval y Moreyra en el distrito de San Isidro, a finales del año 2000 aprox. Puede apreciarse el edificio Chocavento en construcción, al parecer ya bastante avanzado. También puede verse publicidad de American Airlines, McDonald's y una operadora telefónica que me parece que que es Bellsouth. Finalmente se puede ver en la esquina con Paseo de la República un edificio del desaparecido banco Serbanco, hasta hace unos años ocupado por Caja Arequipa y hoy por tiendas menores y oficinas.

[Rey Rey]

1 hour ago, Daniell1210 dijo:

La Av. Canaval y Moreyra en el distrito de San Isidro, a finales del año 2000 aprox. Puede apreciarse el edificio Chocavento en construcción, al parecer ya bastante avanzado. También puede verse publicidad de American Airlines, McDonald's y una operadora telefónica que me parece que que es Bellsouth. Finalmente se puede ver en la esquina con Paseo de la República un edificio del desaparecido banco Serbanco, hasta hace unos años ocupado por Caja Arequipa y hoy por tiendas menores y oficinas.

También se puede apreciar la flamante Torre Wiese.

[Electro2003]

Foto de los exteriores del Vivanda de Miraflores, en Abril de 2009.

[Daniell1210]

La Av. Juan de Arona en el distrito de San Isidro, apuntando a la calle Las Begonias, en el año 1988. Puede verse parte del local de Sears que para ese año se volvió Saga, hoy esa parte es Tottus. También se ve lo que parece que era un banco, hoy es un centro de atención de Claro.

[Daniell1210]

La Vía Expresa hacia el sur cerca del puente Diez Canseco en el distrito de Miraflores, a finales del año 2004. La foto debe de haberse tomado desde el puente de la Av. Ricardo Palma.

[FernArevaLuna]

hace 3 horas, Daniell1210 dijo:

La Vía Expresa hacia el sur cerca del puente Diez Canseco en el distrito de Miraflores, a finales del año 2004. La foto debe de haberse tomado desde el puente de la Av. Ricardo Palma.

Se ve tan nítida que pareciera del 2009 antes del Metropolitano, digo yo.