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Tiendas Antiguas y Desaparecidas en el Perú


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hace 57 minutos, Rey Rey dijo:

Allí fácilmemte ppdría caber un Wong o incluso otro Tottus o Vea, o IKEA.

Wong podría entrar y volver a cubrir ese sector de San Isidro (el de 2 de Mayo no está tan lejos pero cubre sobre todo a los que viven al oeste de la Av. Arequipa). Escuché hace algún tiempo que el terreno está tomado para otro proyecto, pero no recuerdo cuál y si es así, está en nada hace tiempo porque ese sitio lleva más de 10 años abandonado. De todas formas, podría ser porque también este año se cumplen 10 años de la demolición del edificio Limatambo (o Coca-Cola) para un rascacielos del que no hay ni una piedra hasta ahora.

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hace 6 minutos, Daniell1210 dijo:

Wong podría entrar y volver a cubrir ese sector de San Isidro (el de 2 de Mayo no está tan lejos pero cubre sobre todo a los que viven al oeste de la Av. Arequipa). Escuché hace algún tiempo que el terreno está tomado para otro proyecto, pero no recuerdo cuál y si es así, está en nada hace tiempo porque ese sitio lleva más de 10 años abandonado. De todas formas, podría ser porque también este año se cumplen 10 años de la demolición del edificio Limatambo (o Coca-Cola) para un rascacielos del que no hay ni una piedra hasta ahora.

OT: Dios mío, aquí sin duda que un año en el rubro de la construcción y arquitectura son mínimo de 15 a 20 años. No sé si estaré vivo para poder viajar en las 6 líneas del Metro de Lima, a decir verdad.

Edited by Rey Rey
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Traigo recortes periodísticos de la bendición del Señor de los Milagros del Metro de Limatambo, en 1996, a pocos días de inaugurarse:

Créditos a su autor(a)

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hace 10 horas, Rey Rey dijo:

Traigo recortes periodísticos de la bendición del Señor de los Milagros del Metro de Limatambo, en 1996, a pocos días de inaugurarse:

Créditos a su autor(a)

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Me parece, o por lo que se llega a ver en las fotos, que el segundo piso no existía en sus inicios. No me extrañaría, sabemos que por esos años tiempo después hacían ampliaciones o modificaciones a los locales, incluso con no más de dos años de inaugurarse.

Edited by Daniell1210
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hace 6 horas, Daniell1210 dijo:

Me parece, o por lo que se llega a ver en las fotos, que el segundo piso no existía en sus inicios. No me extrañaría, sabemos que por esos años tiempo después hacían ampliaciones o modificaciones a los locales, incluso con no más de dos años de inaugurarse.

Incluso se dice que la efímera tienda de Wong de Limatambo sufrió modificaciones en su corto tiempo de existencia. Y por las fotos, parece que no, no tenía segundo piso.

Por cierto, se confirma (en realidad desde hace mucho) que las dos tiendas "de Limatambo" sí funcionaron al mismo tiempo. Solo falta confirmar sobre si llegaron a funcionar los 3 Wong de San Isidro-Surquillo en simultáneo o no.

PD: Por cierto, el Metro de Izaguirre I pudo ser como el de Canadá o incluso un poco más, al haber puesto incluso un cine, de no ser por los múltiples problemas que llevaron a su desalojo. Y respecto a ello una última pregunta: ¿llegó ese Metro a tener buffet al peso? Pues ya no recuerdo casi nada ese local, y eso que era recontra asiduo.

Edited by Rey Rey
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hace 22 horas, Rey Rey dijo:

PD: Por cierto, el Metro de Izaguirre I pudo ser como el de Canadá o incluso un poco más, al haber puesto incluso un cine, de no ser por los múltiples problemas que llevaron a su desalojo. Y respecto a ello una última pregunta: ¿llegó ese Metro a tener buffet al peso? Pues ya no recuerdo casi nada ese local, y eso que era recontra asiduo.

Este local de Metro(el primero de Izaguirre fué el que más me sorprendió que no tuviera cine.

Personalmente considero que si no los hubieran desalojado y si no los hubieran vendido a Cencosud pudo haber sido un Plaza Lima Norte(no confundir con Plaza Norte).

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El 29/5/2023 a las 15:05, Daniell1210 dijo:

Wong podría entrar y volver a cubrir ese sector de San Isidro (el de 2 de Mayo no está tan lejos pero cubre sobre todo a los que viven al oeste de la Av. Arequipa). Escuché hace algún tiempo que el terreno está tomado para otro proyecto, pero no recuerdo cuál y si es así, está en nada hace tiempo porque ese sitio lleva más de 10 años abandonado. De todas formas, podría ser porque también este año se cumplen 10 años de la demolición del edificio Limatambo (o Coca-Cola) para un rascacielos del que no hay ni una piedra hasta ahora.

Eso es lo que me imaginé hace tiempo, para compensar el cierre de Metro San Isidro debería entrar alguno de sus dos supermercados en ese lugar, ya que el supuesto edificio sigue sin ver la luz. Ni siquiera han demolido el antiguo recinto.

El 30/5/2023 a las 8:12, Daniell1210 dijo:

Me parece, o por lo que se llega a ver en las fotos, que el segundo piso no existía en sus inicios. No me extrañaría, sabemos que por esos años tiempo después hacían ampliaciones o modificaciones a los locales, incluso con no más de dos años de inaugurarse.

El segundo piso puede que tal vez haya aparecido recién con la inauguración del centro comercial en sí (osea en el 2001). Pensar que ahora ~ exceptuando el Almacén de Remates y el pequeño comedor ~ el supermercado funciona como en sus primeros tiempos de existencia, con un solo piso.

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hace 1 hora, Mr. Nostálgico dijo:

Eso es lo que me imaginé hace tiempo, para compensar el cierre de Metro San Isidro debería entrar alguno de sus dos supermercados en ese lugar, ya que el supuesto edificio sigue sin ver la luz. Ni siquiera han demolido el antiguo recinto.

Es que, la verdad, esa zona de San Isidro merece tanto un Wong como un Metro, pero tendría que estar "juntos pero no revueltos", o "separados estratégicamemte", como en Miraflores y en San Miguel. Ojo que allí puede entrar Makro, que se acopla a todos los NSE.

Edited by Rey Rey
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El 25/5/2023 a las 12:26, gustavoespejo150 dijo:

Terminal terrestre de Atocongo

Respecto a la Terminal Terrestre de Atocongo, es impensable adquirir ese terreno, ya que ahí será el desfogue hacia la Panamericana Sur de la continuación de la vía expresa que ya está reservado desde la construcción del trazo inicial, pueden observar el futuro recorrido en Google Earth, incluso esas calles de reserva mantienen el nombre de Av. Paseo de la República. El terminal desaparecerá eventualmente, más bien, la corporación Wong debería pensar pronto en sacar provecho a ello e implementar un terminal terrestre como lo tienen en Plaza Norte ante la inminente desaparición del actual Terminal terrestre de Atocongo.

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Spoiler

Pueden corroborar la información en los siguientes vídeos, que aunque son de gestiones pasadas, la gestión actual también mantiene la idea y se espera hacer posible pronto.

 

 

Por otro lado, tengo entendido que el exlocal de Claro frente a La Positiva será una futura estación del Metro, quizá alguien más podría ampliar la información.

Edited by charlie.blind
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hace 23 horas, charlie.blind dijo:

Respecto a la Terminal Terrestre de Atocongo, es impensable adquirir ese terreno, ya que ahí será el desfogue hacia la Panamericana Sur de la continuación de la vía expresa que ya está reservado desde la construcción del trazo inicial, pueden observar el futuro recorrido en Google Earth, incluso esas calles de reserva mantienen el nombre de Av. Paseo de la República. El terminal desaparecerá eventualmente, más bien, la corporación Wong debería pensar pronto en sacar provecho a ello e implementar un terminal terrestre como lo tienen en Plaza Norte ante la inminente desaparición del actual Terminal terrestre de Atocongo.

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Pueden corroborar la información en los siguientes vídeos, que aunque son de gestiones pasadas, la gestión actual también mantiene la idea y se espera hacer posible pronto.

 

 

Por otro lado, tengo entendido que el exlocal de Claro frente a La Positiva será una futura estación del Metro, quizá alguien más podría ampliar la información.

Hablando del Metropolitano, sinceramente deberían hacerse bastantes cambios.

1.- Hacer entre 7 y 9 líneas del Metro de Lima y volverlo el principal transporte público de la ciudad.

2.- Desmantelar las estaciones del Metropolitano y liberar sus carriles para el resto de vehículos. Adicionalmente también deben agregar ciclovías, tomar un carril de la pista si es necesario.

3.- Erradicar las innumerables líneas de buses, custers y combis que hay y que compiten entre sí generando más tráfico y dolores de cabeza para los usuarios.

4.- Utilizar las flotas de buses articulados del metropolitano(y aumentar el número de ser necesario) para crear nuevas líneas complementarias con horarios definidos y mejor orden.

5.- Unificar el sistema de pago agregado una única tarjeta y hasta un aplicativo para pagar y ya no comerse las filas interminables en las estaciones.

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Real Plaza PRO, una década atrás. Fue inaugurado en mayo de 2008 convirtiéndose en el primer Real Plaza de la ciudad de Lima (antes se habían inaugurado tiendas de esta cadena en ciudades del interior como Chiclayo, Trujillo y otras). Se pueden ver el entonces recién estrenado logo actual de Cineplanet, la tienda Promart, Don Belisario, y los antiguos logos del BCP y Plaza Vea, así como la imagen del centro comercial:

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Fuente: Tradiciones limeñas

Edited by Rey Rey
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El 7/5/2023 a las 17:17, Dilan Jhoel Machuca Bautista dijo:

Al parecer sería Top Market de Miguel Dasso en San Isidro, comprobando con un video de esa tienda cuando era Monterrey (El baúl de la felicidad).

 

El 3/5/2023 a las 17:30, Buki dijo:

Encontré este Topmarket en el capítulo 10 de Torbellino

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El 3/5/2023 a las 18:18, gustavoespejo150 dijo:

¿De qué ubicación podría tratarse?

No parece Top Market de Dasso o más bien dicho de Emilio Cavenecia, más parece la tienda de la avenida General Pezet tambien ubicada en el distrito de San Isidro que luego pasó a ser un Santa Isabel, en un capítulo de la serie Taxista Ra Ra de 1998 ingresan a ese supermercado y se puede observar parte de su interior.

Además tambien se puede observar como eran las bolsas de esta cadena pequeña que luego fue absorvida por Santa Isabel.

Aparte sobre la ubicación se puede ver que la forma de la fachada tiene parecido con la del Vivanda actual que anteriormente fue un Santa Isabel, por lo tanto no es la tienda de Cavenecia. 

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