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Cuestión del transporte en Lima y Callao


Rey Rey

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hace 2 horas, Al3x dijo:

a partir del Lunes 24 los servicios troncales 101 y 107 del Corredor Amarillo dejaran de operar image.thumb.png.766b2ce7d4ad8229e1b38f9e3fd2384e.png

¿La LIPETSA y el Rápido volverán a sus rutas habituales?

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El 20/4/2023 a las 13:32, Rey Rey dijo:

¿La LIPETSA y el Rápido volverán a sus rutas habituales?

no sabria decirte ya que la Suspensión de los servicios son temporales

Edited by Al3x
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  • 2 weeks later...

Yo creo que el triángulo y el Rápido puedan tener, "temporalmente", dos rutas, para satisfacer ambas demandas.

Por otra parte, el expreso 2 también operará los sábados, y se cambia el embarque del expreso 4. Ahora se toma donde se toma el SX en días de semana:

Spoiler

Particularmente, fácilmente el 4 puede ser operar bajo doble embarque, y así no se amontonen tanto la gente en un solo embarque.

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¡Atención, usuario! 🙋🏻‍♂️🙋🏽‍♀️🚌 Con el fin de mejorar nuestro servicio para ti, desde este 13 de mayo el Expreso 2...
Edited by Rey Rey
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  • 2 weeks later...

Creo que el Metropolitano debería fusionar sus rutas expreso, al menos los expresos 4, 5, 8 y el 2 diurno de sur a norte, pues prácticamente son lo mismo. Está demás tener servicios por separados. Dicha ruta haría estas paradas: Naranjal, Izaguirre, Tomás Valle, Uni, Caquetá, 2 de Mayo, España, Central, Javier Prado, Canaval y Moreyra, Angamos, Benavides y Plaza de Flores.

Asimismo, renombraría los expresos 2 y 3 como súper expresos, y creo que ni bien lleguen al paradero asignado de allí puedan volverse regular hasta Plaza de Flores o Matellini, y así evitar trasbordos innecesarios.

Por último, que vuelva el antiguo expreso 1, y que funcione todos los días y todo el día, incluso domingos, pues era un expreso funcional y equilibrado, para todas las zonas de Lima.

Creo que con dos expresos y rutas directas, así como los regulares, estaría bien,

PD: Eliminen la D y la E, no son necesarias, y que regrese la C a Castilla y la B a su horario de siempre.

Edited by Rey Rey
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hace 2 horas, OyenteNocturno dijo:

Por otro lado se informa que la 73 B regresa a Lima NorteScreenshot_2023-05-25-18-39-03-151_com.facebook.katana.thumb.jpg.53e329d14b3bd169a33dedcaff8b3a15.jpg

Fuente: Buses de Lima en FB

Me sorprende mucho esto, pero al menos pudieron ampliarlo para llevar más gente y fortalecerse. Ejm: Su ruta - Acho - Huanta - Parada - Aviación - T. Marsano - San Juan C.T. y su ruta habitual hasta Pachacámac, así evitaría la sobrecarga en Salaverry y Alfonso Ugarte y evitando pasar por la 336 y el Corredor Morado.

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1 hour ago, Electro2003 dijo:

Me sorprende mucho esto, pero al menos pudieron ampliarlo para llevar más gente y fortalecerse. Ejm: Su ruta - Acho - Huanta - Parada - Aviación - T. Marsano - San Juan C.T. y su ruta habitual hasta Pachacámac, así evitaría la sobrecarga en Salaverry y Alfonso Ugarte y evitando pasar por la 336 y el Corredor Morado.

Yo creo que debieron hacer la de Urano, dejar la ruta en el norte y ser un calco de la A, pero yendo a VES por Pedro Miotta y su antigua ruta al sur. En "cristiano", que sea como ocurre con las rutas A y B de la Santa Catalina.

Edited by Rey Rey
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hace 10 horas, Rey Rey dijo:

Yo creo que debieron hacer la de Urano, dejar la ruta en el norte y ser un calco de la A, pero yendo a VES por Pedro Miotta y su antigua ruta al sur. En "cristiano", que sea como ocurre con las rutas A y B de la Santa Catalina.

Yo sospecho que la ATU ordeno su regreso o al menos influyo, Izaguirre esta invadida de Combis y no hay muchos formales. Espero que la 73 B tenga varias unidades

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hace 5 horas, OyenteNocturno dijo:

Yo sospecho que la ATU ordeno su regreso o al menos influyo, Izaguirre esta invadida de Combis y no hay muchos formales. Espero que la 73 B tenga varias unidades

Mejor era que pongan sus alimentadores que partan de Izaguirre y así se descongestiona Naranjal. Y que la Nueva América, Urano y otras rutas se vayan por Naranjal.

Edited by Rey Rey
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Como lo describí en este post, y debido a su bajo flujo de pasajeros, considero que deben cerrar y demoler la estación Domingo Orué y en su lugar construyan un retorno operacional, pues así se descongestionaría Plaza de Flores y la ruta SX pueda dar la vuelta allí.

Asimismo, pienso que el expreso 4 debe desaparecer, y en su lugar los expresos 2 y 3 paren en España y Central, respectivamente. Para cubrir los otros tramos se puede usar el expreso 8.

Edited by Rey Rey
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